前段时间根据国际媒体报道，伊朗空军接收了一批来自于俄罗斯的雅克-130高级教练机，以提高空军训练和作战能力。我们知道，2023年伊朗刚刚官宣列装了国产的“亚辛”教练机，这时为什么又购买了雅克-130？伊朗空军对于教练机发展究竟有何打算？
伊朗空军接收的首批两架俄罗斯研制生产的雅克-130高级教练机
“亚辛”解决中级教练机难题
2023年3月11日，伊朗军方在德黑兰为新一代国产“亚辛”中级教练机及其生产线举行揭幕仪式。伊朗国防部长称，该机所有配套零部件均由伊朗生产，是名副其实的国产战机，不但能遂行飞行训练任务，还将承担起轻型战斗机的作战任务。
按照伊朗公布的数据，“亚辛”教练机机身长12.2米，机高4米，翼展10.4米，总体尺寸与世界主流喷气式教练机类似，最大起飞重量约6.6吨，空重3.9吨，属于轻型喷气式飞机。该机外形酷似美制AT-3和俄制米格-AT教练机，外观看起来已经比较成熟，其主翼采用下置结构，翼根附近安装有主起落架。发动机进气口位于机身两侧，尾部则是双发布局以及单垂尾结构。作为一架教练机，亚辛教练机的视野相当不错，而且后舱的高度明显高于前舱。机头虽然比较小巧，但是能够看出有黑色雷达罩的设计，初步判断这架亚辛教练机应该可以安装尺寸较小重量也较轻的火控雷达，能够携带空空导弹进行巡逻甚至对空作战，机翼和机身下方也可以设置武器挂架使用对陆攻击武器。
“亚辛”教练机与“霹雳”88教练机最大的区别是采用了国产“顶点”涡轮喷气发动机，“顶点”发动机是美制J85涡喷发动机的国产化版本，虽然这是一种第二代涡轮喷气发动机，与当代先进涡扇发动机的技术不可同日而语，但是对于底子薄的伊朗航空发动机工业来说已经是了不起的成就了！
伊朗自主研制的亚辛教练机
高级教练机仍有需求，引进雅克-130
伊朗空军此前的高级教练机是T-33，作为一款高性能喷气式教练机，它实际上衔接螺旋桨初教，担任的是中高级教练训练职能，但在T-33退役后，伊朗因为制裁不可能再从西方引进喷气式高级教练机来替代它，而国产“亚辛”教练机作为一款性能有限的喷气式教练机，主要定位是中级教，其贡献是替代了部分T-33的教练任务，高级教练科目还得由双座型战斗机来负担，这无疑没有完全解决伊朗空军的需求问题。
而雅克-130这款世界最新一代高级教练机代表机型的到来，无疑完美解决了这一问题。此外，雅克-130将同时拥有教练机与战斗机的身份，即日常训练时，可以用来培训战斗机飞行员，必要时刻雅克-130则能直接参与作战。
据悉，雅克-130教练机是俄罗斯研制的新一代高级教练机，机长11.49米，翼展9.84米，高4.76米，空重4600千克，最大起飞重量10290千克，最大飞行速度0.93马赫，实用升限12500米，航程2100千米，作战半径555千米。
雅克-130教练机采用后掠形中单翼和全动平尾。座舱为串列双座，每个座舱都安装了K-36L弹射座椅。
雅克-130教练机
雅克-130的机载电子设备综合系统由一个中央计算机系统组成。在各分系统中，采用嵌入式信息处理机担负各分系统的工作，以减轻中央计算机工作负荷并提高整个系统和信息处理速度。该机配备有符合1553数据总线的开放式架构数字航空电子设备、全数字玻璃驾驶舱、四通道数字电传操纵系统、可变FBWS处理特性、嵌入式模拟系统、SUO-130武器控制系统、平视显示器和头盔瞄准系统、GPS/GLONASS接收器、更新惯性参考系统（IRS)，可覆盖整个飞行员飞行训练计划的80%。
雅克-130机载模拟系统可以将模拟的各种飞行状态下的实战科目，传递给地面模拟训练中心，其中包括模拟使用空空导弹、航炮进行近距空战，使用空地导弹，实施电子战等。在地面飞行训练模拟中心，飞行员可以进行实战模拟训练。雅克-130教练机可以培训苏-27、米格-29、"台风"、“阵风”、F-22等第四代和第五代战斗机飞行员。
除了训练任务外，该机还能够执行轻型攻击和侦察任务，9个挂点可以携带3吨战斗挂载，包括各种制导和非制导武器、辅助油箱和电子吊舱可挂KAB-500Kr电视制导炸弹、50千克-500千克的无制导炸弹、RBK-500集束炸弹、ZB-500凝固汽油弹、650升副油箱、B-8M1型80毫米火箭巢、B-13L型122毫米火箭巢，根据客户需求可以安装机载雷达和制导系统。
除了训练任务外，雅克-130还能够执行轻型攻击和侦察任务
可以说，雅克-130教练机可以说是俄最成功的作品，目前，雅克-130已经生产了170多架，并外销多国。值得一提的是，距离伊朗上一次采购俄制战机，时间已经过去将近30年，所以，此次合作也是俄伊两国近30年来签订的第一个战机订单。
或为引进苏-35做准备
目前伊朗空军共装备有300多架各种类型的战斗机，但这些战机多数是伊斯兰革命前从国外进口，长久以来，由于受到制裁，伊朗空军的机队老化严重。为了保持战斗力，伊朗不得不不断对这些战机进行翻新、升级，但囿于技术和机体限制，升级、改进有限，无法满足伊朗空军的需求。因此，在联合国对伊朗的武器禁运到期后，伊朗一直谋求采购一型先进的战斗机。苏-35战机就是伊朗的一个选择。
此前曾经有报道说，伊朗空军为了替代现有的F-14A战斗机，向俄罗斯采购了苏-35S战斗机。2022年起，伊朗飞行员就开始接受苏-35S战斗机的飞行训练，为了减少成本，提高作战能力自主，伊朗显然希望这些飞行员培训能够在本国境内进行。2023年3月10日，伊朗常驻联合国代表团表示，伊 朗将从俄罗斯引进一定数量的苏-35战斗机，但其数 量以及购买价格仍处于保密状态。虽然后来伊朗军方又表示，伊朗已经放弃采购苏-35战斗机，原因是因为俄罗斯拒绝转让相关技术。
但伊朗与俄罗斯关系良好，有着历史悠久的军贸关系和合作关系，双方军贸关系十分密切，且鉴于伊朗迫切需要一款新型战斗机替换老旧的战机，增强空军实力，未来未必不会改变主意。
伊朗购买雅克-130高级教练机，可能是为引进苏-35作准备
而俄罗斯空天军的雅克-130高级教练机可为苏-35S、苏-30SM等战斗机的飞行员，因此伊朗引进雅克-130，很可能是为下一步购买俄制战斗机做准备。将来如果苏-35S战斗机交付之后，可以迅速形成作战能力。
此外，雅克-130虽然只是多用途的高教机，但气动布局基本达到了四代机的水平，采用了先进的大边条翼设计，玻璃化座舱、中小推力涡扇发动机等先进技术，这些技术都是伊朗缺少的。因此伊朗如果能够消化、吸收这些技术，可以促进本国航空工业发展。
结语
总而言之，雅克-130作为拥有大量第三代战斗机核心技术的先进高级教练机/轻型战斗机，可以预料它的引进不仅将提升伊朗空军的训练水平，而且对于伊朗航空工业发展有着非常大的促进作用。伊朗引进雅克-130，可以说是走了一步好棋，十分划算。
感兴趣的读者朋友，赶紧点击下方链接购买吧，印刷数量有限，售完为止！
购买链接：
欢迎关注下方公众号：↓↓↓
重要提示：由于微信改版，建议星标关注+点赞，系统会将你标记为长读用户，否则可能收不到下篇文章
