前不久，在土耳其建国一百周年之际，土耳其拜卡公司宣布TB-3察打一体无人机完成首飞。作为“阿纳多卢”号航母的舰载无人机，TB-3无人机的首飞引起外界广泛关注。
前不久，在土耳其建国一百周年之际，土耳其拜卡公司宣布TB-3察打一体无人机完成首飞
在TB-2察打一体无人机基础上研制而来
据悉，TB-3无人机是在TB-2察打一体无人机的基础上改进而来。对于TB-2无人机，大家都不陌生，在近些年的局部冲突中，土耳其的TB-2无人机在战场表现出色，已经成为土耳其军贸产品的“金字招牌”。
TB-2察打一体无人机全长6.5米，翼展12米，最大起飞重量650千克。采用1台100马力的Rotax-912活塞发动机作为动力。其最大平飞速度可以达到220千米/时，巡航速度为130千米/时，最大通信范围为150千米，实用升限为8200米，续航力可达27小时，最大有效载荷为150千克。
在机体结构方面，TB-2无人机采用翼身融合布局、倒V形尾翼。翼身融合布局可以增加机体升力，减小阻力，增加机体内部容积。发动机位于机尾，驱动一具可变桨距双叶螺旋桨。TB-2无人机采用模块化设计，主要部件如机翼、倒V形尾翼均可拆卸，便于运输。TB-2无人机的机体部件主要由碳纤维复合材料部件制成，重要结构框架则采用铝合金材料，机体结构可靠，具有良好的飞行性能和隐身性能。
在航电设备方面，TB-2无人机在机身后部装有多光谱光电侦察系统，可以用于监视地面目标，执行侦察任务。所有有效载荷和遥测数据都会记录在机载数据记录仪上，并实时回传。TB-2无人机的航电设备由交流发电机和锂离子电池供电，可以长时间持续工作。
在近些年的局部冲突中，土耳其的TB-2无人机在战场表现出色，已经成为土耳其军贸产品的“金字招牌”
在飞控系统方面，TB-2无人机采用的是三冗余数字飞行控制系统，可以实现自主起飞、巡航、降落和滑行，而无须外界遥控。飞控系统可以实时接收除了机上传感器的测量数据，并通过机载计算机处理，得到飞行姿态调整指令，并传输给执行机构，完成飞行姿态的自动调整。土耳其人给飞控系统编写了程序，如果需要，无人机可以自行就近选择己方机场迫降。其飞行控制系统即便在没有GPS信号的情况下也能继续导航并实现自主起降。
每个TB-2作战单位包括6架无人机，2个地面控制站，3个地面数据终端，2个远程视频终端以及其他一些地面支持设备。其中，TB-2无人机的地移动面站基于北约标准设计。1个移动地面站可以同时控制3架TB-2无人机。而每个移动地面站需要三名成员—无人机飞行员、有效载荷操作员和任务指挥官。地面站内装有空调和气体过滤装置，具有一定的防化能力。每名成员面前都有双屏用于接收实时命令和监控无人机。
在武器装备方面，TB-2无人机拥有4个武器外挂架，最多可以携带4枚激光制导的精确打击弹药，对打击地面重型武器装备有奇效，主要武器弹药为UMTAS反坦克导弹。UMTAS反坦克导弹全长1750毫米，直径160毫米，重37.5千克。UMTAS反坦克导弹采用串联破甲战斗部，可以有效攻击装甲目标。在制导方式上，UMTAS导弹一般采用红外成像导引头或激光制导导引头。UMTAS反坦克导弹的射程范围为500-8000米，可以全天候使用。TB-2无人机能在两翼下各挂载一枚UMTAS反坦克导弹。
除了UMTAS反坦克导弹外，TB-2无人机还能携带激光制导炸弹，如MAM-L、MAM-C激光制导炸弹、“智能微型弹药”（SMM）等。
TB-3无人机是世界上第一款能从两栖攻击舰较短的飞行甲板上起降的察打一体无人机
大幅改进的TB-3舰载无人机
TB-3舰载无人机开始研制于2015年，早在“阿纳多卢”号两栖攻击舰建造的同时，土耳其就开始了TB-3舰载无人机的研制计划。2023年4月27日，TB-3舰载无人机首次亮相于土耳其TEKNOFEST 2023。2023年10月27日土耳其Baykar公司表示，TB-3无人机举行了首飞仪式。此次测试在位于土耳其西北部的乔尔卢飞行训练和测试中心进行，经过前期的快速滑行测试和起飞降落测试后，这架无人机在首次飞行期间在空中停留了约2个小时。Baykar首席技术官在其社交媒体账户上表示“在土耳其共和国成立一百周年之际，Bayraktar TB-3无人机成功完成了首次飞行，”Baykar公司员工与TB-3合影留念。
TB-3无人机是世界上第一款能从两栖攻击舰较短的飞行甲板上起降的察打一体无人机，相比于TB-2无人机，主要有以下几方面改进：
首先，体积增大。TB-3无人机翼展14米、长8.35米，高2.6米，最大起飞重量1450千克。为了舰载，该机特意设计了带可160度以上角度折叠的铰链折叠机翼，以减少停放空间，起落架也进行了强化以适应滑跃起飞要求。同时，机体亦进行针对性地进行了防腐蚀改进，以适应海上高温高湿高盐的环境。
相比于TB-2，TB-3无人机的电子系统大幅提升
其次，换装新型发动机，飞行速度、载荷均有所升级。TB-3无人机换装了土耳其TEI公司的2.1升重油四缸水冷直列增压型172马力PD170发动机和三叶螺旋桨，最大速度为160节/296千米/时，巡航速度为125节/231千米/时，驻站续航时间超过24小时。最大可用升限9144米，在6096米时最大任务半径为2200千米。最大起飞重量为1.45吨，有效载荷能力为280千克。
第三，电子系统大幅提升。TB-3预定采用土耳其阿塞尔桑（ASELSAN）公司的CATS型光电转塔，可360度水平旋转，吊装状态下可在+10度和-105度之间自由俯仰。CATS可搭载7部以上传感器，激光测距范围25千米。
TB-3无人机通信可采用视距数据链传输，其机头隆起，内部安装Ctech公司Sky ARX Ku-18型机载卫通天线，该卫通终端采用集成技术和强大的波形，可在移动中提供IP通信，可以在空中发送实时、全动态的高清视频，进行安全的数据通信，并在飞行过程中执行关键任务通信。
最后，武器挂载能力大幅提升。TB-3无人机机翼下的武器外挂点由4个增加到6个，可挂载精确制导炸弹、激光制导火箭弹、地空导弹和滑翔弹等，具备较高的打击精度，未来还可能挂载反舰武器或空投声呐浮标等。
未来，TB-3将主要用于情报、监视和侦察(ISR)行动
结语
TB-3舰载无人机是土耳其专门为“阿纳多卢”号两栖攻击舰，该舰现已正式交付。“阿纳多卢”号两栖攻击舰吨位、体积庞大，无疑可以搭载数量众多、规模庞大的TB-3舰载无人机，俨然就是一艘“无人机航母”。数量众多的TB-3舰载无人机无人机，可广泛应用于 情报侦察、战场监视、通信中继、电子干扰、火力打击、战损评估、模拟训 练等各个方面，能有效弥补有人驾驶直升机的不足，遂行各种任务，对于提升土耳其海军的作战能力，具有重要意义。
当然，对缺乏舰载机起降经验的土耳其海军而言，要实现无人机在飞行甲板上安全起降，并非易事，土耳其国产无人机仍然面临一些挑战，需要进一步升级才能适应海上作战，我们拭目以待。
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