在今年1-10月的MPV月销量排行榜当中，腾势D9有7次位列榜首，不过这台车已连续两个月失去榜首的位置，而新款腾势D9已经在工信部申报，这次可不是简单改款。日前，我们从互联网平台获得一组新款腾势D9的路试谍照。这款新车将对外观、内饰进行局部细节调整，换装电子怀挡，在动力上将升级搭载第五代DM混动技术，并可选装激光雷达。
从外观来看，新款腾势D9没有什么大的变化，激光雷达版车型在车顶设置了激光瞭望塔，车尾悬挂“天神之眼”标识。此外，在申报的细节方面，新款腾势D9提供全景天窗版、普通天窗版，全景天窗版的采光面积更大。
车身尺寸方面，新款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm。除了车身高度降低20毫米外，新款车型的其它数据与现款车型相同。
来到车内，新款腾势D9比较明显的变化就是方向盘多了电子怀挡，测试车辆取消了中央通道的挡把区域，已经完全看不到现款车型的电子挡把；而现款车型的多功能方向盘、小尺寸液晶仪表以及大尺寸中控屏均有保留。
动力方面，新款腾势D9的另一大看点就是升级第五代DM混动技术，将搭载一套由一台全新1.5T发动机（型号BYD472ZQB）、电机等组成的DM-i插电混动系统。其中，1.5T发动机的最大功率115kW。
四驱版前、后电机峰值功率分别为200kW、45kW，两驱版使用最大功率200kW的前置电机；两种动力车型的前电机最大功率相比现款车型均提升30kW。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，纯电续航分别为145km、155km，油耗分别为7.15L/100km、6.65L/100km。
