今天(12月24日)起，上海南站北广场1层的金山铁路新候车室正式启用，同时出站口改至西北出口。
这两天小蜜蜂也在通过公众号、视频号(同名抖音、小红书)、小程序、朋友圈不断分享相关文章和视频，虽然昨天发布的内容全网阅读播放量超50万，但还是有很多人好像都不知道这事，希望大家能转告身边更多朋友。
新的候车室环境设施比原来更好更完善，站台、出站通道(闸机处)更宽敞，这些都是值得肯定的方面。
下面说说调整后的第1天大家遇到的主要问题及吐槽点：
1号站台出站安全问题▼
这个问题是乘客，也是车站需要重点关注的。
金山铁路由原南广场10、11站台，今天调整到北广场1、2站台，其中2站台出站和10、11站台一样为斜坡，但是1站台为台阶+扶梯，台阶也特别窄，由于金山铁路到站瞬间客流很大，加上早高峰通勤人士较多，大家的时间都很紧张，对快速出站需求很大，会加剧拥挤，存在安全隐患。
闸机出站通行效率偏低▼
调整后的出口位于西北口，从闸机设置和现场标志来看，这里兼顾金山铁路和未来高铁出站，其中金山铁路为专用通道，今天启用的闸机少没以前多，右侧有6台闸机未开放使用，不知道这6台支不支持金山铁路出站。
候车室进站口在1层▼
原来在南广场，金山铁路进出站都B1在同一层，一些小伙伴可能养成了从哪里出站就在哪里进站的习惯，现在金山铁路候车室进站在北广场1层，出站口在北广场B1层西北口，不在同楼层，不在同楼层，不在同楼层。
上海南站部分标识未更新▼
铁路上海南站部分标识还没有更新，金山铁路指引还是在南广场，容易造成误导，昨晚11点多，地铁站内部已有人开始更换和遮挡老的标识，但铁路车站部分指标标识没有及时更新，部分已更新。
昨晚11点多，车站还在各种忙碌，肯定还有很多需要优化、调整和完善的地方，希望越来越好，小蜜蜂将持续跟进，分享最新动态并了解大家关注和问题，公众号和视频号(同名抖音、小红书)会继续更新，感谢关注。
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