乘坐金山铁路小火车的朋友昨天是不是很忙，早上到南站忙着出站找地铁，晚上地铁转小火车忙着找候车室进站。
昨天(12月24日)起上海南站北广场1层的金山铁路新候车室正式启用，同时出站口改至西北出口。【详情】
对我们来说新的出站通道、新的换乘线路、新的候车室、新的站台都需要熟悉，金山铁路上海南站进出站过去的12年没有动过，大家或许有点不适应变化，也可能是真的不太方便，对出行造成了影响。下面小蜜蜂在昨天文章【金山铁路南站调整首日，几大问题、重要提醒和一些建议】基础上，再补充一些比较热议的问题。
地铁转金山铁路复杂绕路▼
首先是地铁1、3、15号线和金山铁路互转线路不一致，由于目前上海南站地铁3、4、5号口均为只进不出设计，导致地铁转金山铁路都要绕行，而且线路较复杂，小蜜蜂根据目前线路画了大致示意图。
地铁1号线转金山铁路：
现场画面请看之前的【小蜜蜂探路】或视频号
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小蜜蜂不推荐上面线路二从6号出口走室外通道转金山铁路，主要原因有：
1、室外受天气影响较大；
2、夜间光线不足；
3、指示标识不清；
4、经过的北公交枢纽地面疑似是瓷砖看着总是湿滑的样子。
现场画面请看之前的【小蜜蜂探路】或视频号
2号站台上车要跨轨道▼
如果是2号站台发车的班次，乘车的小伙伴需要先乘扶梯走天桥抵达2号站台(乘高铁的感觉来了)，上车没有在1站台方便，可能会造成时间紧、乘错车的现象。
在这里提醒大家，前面跑快点，上车前注意看车次及站台，不要走错站台，更不要上错车。人多拥挤，听从现场工作人员指挥，注意安全，保持优雅，听到口令该冲还得冲(座位先到先得，不要占座哦)
。
评论区留言和私信向我反馈的小伙伴对上海南站本次调整后的反应“热情”又“激烈”，小蜜蜂希望大家能多一些耐心和适应，只要能越来越好，就不要害怕变化，变化就会有惊喜和机遇。另外也希望管理部门能不断优化调整，积极响应大家关切，提供更多更便捷的出行服务，提升出行体验，推动城市品牌和形象的提升。
“市域小火车”
