根据“金山巴士”最新消息，为了更好地满足广大市民的出行需求，提升石化至虹桥枢纽间出行效率，自2025年1月1日(星期三)起，将加大虹桥枢纽7路B线运能投放在首末班车不变的情况下，新增6只营运班次，具体时刻表如下：
上行：自虹桥西交通中心始发，经申虹路、甬虹路、建虹高架路、嘉闵高架路、G50、G15、S4亭卫公路出口、亭卫公路、龙皓路、海芙路、龙航路、蒙山北路、蒙山路、沪杭公路至石化汽车站；下行：自石化汽车站始发，经隆平路、沪杭公路、蒙山路、蒙山北路、龙航路、海芙路、龙皓路、亭卫公路、S4亭卫公路出口、G15、G50、嘉闵高架路、建虹高架路至虹桥西交通中心。到了虹桥枢纽后转乘地铁、火车和12月27日刚开通的市域铁路机场联络线怎么走？小蜜蜂探路后研究出了几条线路分享给大家。
其实小蜜蜂发现，乘坐市域机场联络线从12号口是最方便的。
▼市域铁路专用入口
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如果是开车送人，或打车准备乘坐市域铁路机场联络线去浦东机场的，可以定位到12号口下车直接进站。
乘高铁也在这里下车步行到火车出发进站口，不用上楼也不用下楼，路上还有平路电梯，从这一层走路上人还很少。![]()
另外，如果下了高铁准备乘坐市域铁路机场联络线去浦东机场的，从火车出口步行到2号航站楼也很快，下面是从最靠近2号航站楼的火车出口步行的线路。万一是在距离2号航站楼的出口，跨越整个火车站其实也很快，步行也只要3-5分钟时间。虹桥枢纽的配合服务和精细化做的很到位，体验感都很好，代表上海形象，上海南站相对来说就要逊色不少，随着越来越多高铁进入，希望南站也能不断学习优化和提高，不仅要做好外地高铁接送服务，也要充分考虑本地居民如市域铁路金山线(金山铁路)的通行效率和乘车体验。请关注→【上海南站地铁转火车太绕路】![]()
