北江航道扩能升级上延工程是贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》和《水运“十四五”发展规划》，完善粤北山区综合交通运输体系，促进沿线及周边地区产业发展，推动区域运输结构调整的省重点建设项目。项目起点位于乐昌长来镇，终点位于韶关百旺大桥，途经韶关市武江区、浈江区、乳源瑶族自治县以及乐昌市，全长63公里，主要建设内容包括航道工程、船闸工程、桥梁工程等，项目估算总投资65.86亿元。
▲项目地理位置图
项目涉及8座桥梁拆除，新建7座桥梁。其中市区新建3座，包括北江大桥、武江大桥（与西河大桥合建）、十里亭大桥。桥梁的拆除重建有利于航道升级完善综合交通运输体系，改善韶关市区景观城市风貌，提升现状交通服务水平，方便市民出行。
▲项目俯视图（韶州大桥-武江大桥方向）
▲项目俯视图（五里亭大桥-武江大桥方向）
为便于公众了解工程信息，2025年1月6日，韶关市交通运输局发布北江航道扩能升级上延工程市区桥梁工程施工图设计（征求意见稿）。本次公示仅为市区北江大桥、武江大桥、十里亭大桥三座新建桥梁设计情况，公示时间为30个自然日，公示期间，对项目建设有异议、疑问或建议的公众可以联系建设单位、主管部门提出意见或建议。
新建北江大桥位于北江旧桥下游约30m，新桥施工期间，旧桥可保持通行。北江大桥按照一级公路兼顾城市道路功能、双向六车道、设计时速60km/h的标准建设，路线长度0.874km，最大纵坡约4%。桥梁全长510.4m，主桥采用220m下承式系杆钢箱拱桥，主桥宽度41.1m，引桥采用钢箱梁与预制小箱梁。桥头端部设置电梯，方便自行车过桥。
▲北江大桥效果图
▲北江大桥新桥与旧桥桥位平面布置图
▲北江大桥桥型布置图
新建武江大桥位于西河大桥旧桥下游约85m处，新桥施工期间，旧桥可保持通行。武江大桥按二级公路兼顾城市道路功能、双向六车道、设计时速40km/h的标准建设，路线长度0.8km，最大纵坡约4%。主桥采用160m钢桁架梁桥，桥梁宽度39.2m，引桥及匝道采用预制小箱梁与钢箱梁。两岸设置电梯，方便自行车过桥。
▲武江大桥效果图
▲武江大桥与旧桥桥位平面布置图
▲武江大桥桥型布置图
新建十里亭大桥位于十里亭旧桥下游约330m，新桥施工期间，旧桥可保持通行。十里亭大桥按一级公路兼顾城市道路功能、双向四车道、设计时速60km/h的标准建设，路线长度1.311km，最大纵坡约2.5%。桥梁全长597.2m，主桥采用2×160m混凝土斜拉桥，桥梁宽度33.6m，引桥采用预制小箱梁。
▲十里亭大桥建成效果图
▲十里亭大桥与旧桥桥位平面布置图
▲十里亭大桥桥型布置图
根据《地面交通噪声污染防治技术政策》（环发〔2010〕7号）相关规定，本项目市区三座桥梁采用低噪声路面、禁鸣、限速、路面养护等措施降低噪声，部分建筑增设隔声窗，确保上述措施后敏感点位置的室内噪声达到国家控制标准。
针对武江大桥涉及树木迁移问题，按照最大限度减少迁移的原则确定桥位方案，推荐方案迁移胸径50cm以上大树约为38棵，并制定专项迁移方案。
▲武江大桥推荐方案及树木迁移示意图
