汽车物流行业年会是国内汽车物流行业规模最大、规格最高、影响力最广的年度活动之一，作为中国物流与采购联合会汽车物流分会副会长单位，箱箱共用受邀参与创新成果分享。本次年会恰逢二十周年庆典，吸引了博世、上汽、长安、北汽、广汽、长城、奔驰、大众、宝马、吉利、奇瑞等近1200名行业代表齐聚北京，共同探讨物流行业政策、汽车市场情况、物流经验分享，以及物流装备技术创新应用等议题。
西碳迹是西门子以区块链、工业边缘计算等技术为基础，面向不同群体、不同场景构建丰富的碳足迹生态应用与解决方案组合。
马 清
西门子大中华区执行副总裁兼人才与组织发展总监、可持续发展负责人
“非常高兴能够见证西碳迹与箱箱共用联合创新服务“重载通”的发布，这项服务将通过西门子可信精算数字化技术，结合箱箱共用循环包装专业化服务能力，让绿色价值算得准、可信赖、可认证，有效赋能企业提升ESG表现。同时，也希望通过西门子数字化开放式商业平台Xcelerator，进一步推广和宣传其成功案例，加速规模化应用，为产业实现绿色转型注入加速度。”
胡 建 钧
西门子（中国）有限公司副总裁
“当前，国内外政策对全产品生命周期及生产运营低碳化持续提出新要求，零碳/近零碳发展已成为中国企业高质量发展的重要趋势，势在必行。箱箱共用与西碳迹联合创新服务——新能源汽车电机物流包装循环解决方案‘重载通’，相较于传统一次性不可回收的包装材料，在产品全生命周期可以降低碳排放80%左右，将极大推动汽车零部件领域碳减排。”
廖 清 新
箱箱共用创始人兼CEO
“伴随中国新能源产业的蓬勃发展，汽车零部件产业对循环包装的需求持续增长。特别是新能源汽车电机相关的高精度、高重量零部件，对项目团队的技术研发、工程落地和安全可靠性、自动化适配等提出了全面综合的要求。本次箱箱共用与西碳迹联合创新的新能源汽车电机物流包装循环解决方案——重载通，正是为电动汽车电机定子、转轴等高精度、重量大的零部件而研发。依托箱箱共用全产业链技术保障，我们为用户提供从上游到中游再到下游的全链路运包一体服务，并配套全链路的数字监控和管理系统。未来，用户每个月的账单中都能清晰地看到新服务模式相较于传统一次性包装的减碳量，有力助推企业ESG战略的贯彻和落实。”
左 新 宇
中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长
“绿色低碳可持续发展是汽车行业面临的一道必答题。西门子与箱箱共用的跨界技术融合，通过在物流包装运输多个维度实现流程优化，从而达到降本增效和降低排放的目的。是低碳经济里，不但低碳，而且还能够省钱、有经济效益的重要手段。希望创新解决方案能够在整个汽车物流行业更多企业得到应用，激发行业绿色转型动力。”
廖清新又重点介绍了重载通的循环技术优势。他表示，相较于传统的以一次性纸箱为主的包装方式，重载通首先实现了电机的垂直放置，方便机械手自动抓取，满足电机制造及下游主机厂的自动化需求；其次，通过材料科学与精密工程设计，重载通使垂直放置的受力面更小，解决了长途道路运输过程中因颠簸、摩擦导致的掉屑或转动问题，同时实现最大收容数，单层可容纳12穴，每箱两层放置，总承重达到600公斤，适配立体库、AGV等复杂供应链场景，让零部件循环更安全、更高效、更低碳。
展望未来，箱箱共用将依托西门子Xcelerator生态平台，携手西门子中国20余家工厂、7000家供应商以及汽车制造、电池、电驱、食品饮料、化工等行业客户持续创新解决方案，加大标杆案例推广和规模化应用，共创共赢绿色低碳生态，为全球可持续转型贡献力量。
