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丹麦电动汽车销量激增，中国品牌举步维艰

汽车汽车 2024-09-12 06:00 湖北

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美国电动和混合动力汽车销量的份额在2024年第一季度略有下降后，在2024年第二季度有所增加。根据Wards Intelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和电池电动汽车（BEV）在美国的总销量从2024年第一季度占新轻型汽车（LDV）总销量的17.8%增加到2024年第二季度的18.7%。

电动和混合动力汽车市场份额的小幅增长主要是由混合动力电动汽车（HEV）销量推动的，同比增长30.7%。混合动力销量占2024年第一季度轻型商用市场总量的8.6%，2024年第二季度增至9.6%。插电式混合动力电动汽车销量占轻型汽车市场总量的比重从1.7%略微增长至2.0%。继2024年第一季度与上年相比增长放缓之后，2024年第二季度，BEV销量占美国LDV市场的7.1%，与2023年第二季度的份额相似。

豪华电动汽车继续畅销，占2024年第二季度豪华车总销量的32.8%。2024年第二季度，美国豪华车销量占轻型车市场总销量的16.6%，而豪华车占纯电动总销量的73.8%、混合动力销量的8.3%和插电式混合动力销量的29.2%。

根据Cox Automotive的数据，美国BEV的平均交易价格（不包括任何政府激励措施）从2024年1月的57,405美元下降到2024年6月的56,371美元。BEV交易价格比2024年1月的整体平均轻型车交易价格高出21.1%，2024年6月高出15.9%。

尽管特斯拉仍然是电动汽车市场的领先制造商，但它不再占据电动汽车销售的大部分份额。特斯拉在2Q24的市场份额占整个电动汽车市场的48.9%，自4Q17以来首次下降到轻型汽车销量的50%以下。

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