近年来随着各种老爷车翻新改装项目的爆火，国外似乎掀起了一股复古风潮，大家都喜欢拿一台相对经典的车型进行重新改装，加入更多现代化的设计和配置进行重新售卖，当然，大多数车型都是可以进行客制化定制，然后价格自然会水涨船高，而恰好富豪们也喜欢。今天改哥要跟大家分享的一个新案例同样是老车翻新改装，是由Tedson Motors打造的保时捷964。
其实经典保时捷翻新改装的案例我们看过了很多，像Singer、Gunther Werks以及RWB等等都是很好的例子，但他们大多数都喜欢拿保时捷的993来进行改造，而对于保时捷的其他经典车型似乎案例并不多。
而Tedson Motors也许看中了这个契机，所以直接拿了保时捷的964进行改造，在正式分享这台车之前，改哥先来跟大家科普一下Tedson Motors这家公司，这是一家主要做保时捷产品的维护、修复与改装的公司，直到近几年，这家公司才开始针对经典保时捷推出升级改造的方案。
Tedson Motors认为，如果保时捷964是新时代的设计语言的话，那将现在保时捷992的前大灯、LED尾灯以及现如今的空气动力学设计融合在一起，应该会有不错的效果，这也是这家公司设计的初衷，并且将这一改造项目命名为Daydream（白日梦），这名字也确实很符合Tedson Motors的设计理念。
根据改哥的了解，Tedson Motors先是对一台保时捷964进行全车的扫描，随后再用CAD设计出全新样式的保险杠、挡泥板、侧裙以及鸭尾，有意思的是，在前机盖处还做了碳纤维的涂装拉花，看起来跟GT2 RS十分相似。
内饰方面同样支持客制化定制，你完全可以根据自己的想法，去打造一台独一无二的Daydream，而通过官方这台展车能看到，Tedson Motors并没有改变964经典的设计，仅仅是对其进行重新翻新，并且在配色上也进行重新定制设计。
至于动力部分，Tedson Motors将原来的 3.6 升水平对置六缸变成了 4.0 升，然后，它在发动机和驱动桥之间添加一个电机，让这台车拥有570马力，同时Tedson Motors还为这台车升级了前后防倾杆、Brembo制动系统、更宽的倍耐力 P Zero轮胎，以及带有升级衬套和改进几何形状的定制避震悬架。
当然，这只是普通版Daydream的亮点，后期Tedson Motors也学习保时捷那样，推出了类似原厂GT3 RS的升级套件，并且将新车型命名为Daydream R，这台车最大的亮点就是配备了类似992 GT3 RS那样的鹅颈式倒挂尾翼，是全新的高性能版本，并且官方还将这台车称为迄今为止制造的最快的风冷改装车之一。
跟大家熟知的Singer、RWB以及Gunther Werks对比来看，Tedson Motors所打造的保时捷又是一种全新的风格，虽然看起来跟Gunther Werks的设计语言有点类似，Tedson Motors还是做出了自己的味道，不知道大家会更喜欢哪个风格呢？
写在最后
自从越来越多这种经典跑车被复刻后，不仅口碑不错，一经发售更是被富豪们一抢而空，看来这确实是一个不错的赛道。那么问题来了，在上诉这么多款老车改造产品来说，你会更喜欢哪台呢？欢迎大家在评论区留言。
