在湖州市交通政务窗口的助力下，湖州鑫博航运有限公司与湖州银行成功签署抵押贷款合同，为公司旗下三艘营运船舶实现抵押贷款400万元，“而且通过交通政务窗口创新推行的‘多抵合一’（多船联合抵押一次办）改革举措，原本要跑多次才能办成的船舶抵押登记融资，现在一次办成，利率也更低了，极大增强了我们企业发展的信心。”该公司负责人高兴地说。
“企业发展有靠山，办事窗口真给力！”“好的政务服务，就是企业和群众发展路上的及时雨。”提到湖州交通运输行业的营商环境，无论线上还是线下，企业和群众都纷纷竖起大拇指。
2023年以来，浙江深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”，部署加快推进政务服务增值化改革。湖州市交通运输部门深刻认识、深度谋划、深入落实，聚焦打造全国一流内河枢纽港、长三角区域物流中心、交通运输营商环境最优地，坚持“无事不扰、有求必应、企业有感、创新引领”总原则，推动政务服务增值化改革在交通运输领域见行动、见实效。
“什么是政务服务增值化改革？最初，我们围绕政务服务便利化做‘减法’，以减材料、减环节、减事项等提升服务效能；现在聚焦政务服务增值化做‘加法’，通过基本服务+衍生服务、政府侧服务+社会侧和市场侧服务、企业全周期服务+产业全链条服务等，我们积极探索，创新思路，主动推动政务服务从便利化向增值化迭代升级，着力打造交通运输营商环境最优地，让企业群众办事更顺畅、更省心、更经济。”湖州市交通运输局党委书记、局长俞正介绍说。
如何有力推动交通运输政务服务增值化改革切实落地落实？
“首先强化组织动员，成立局主要领导任组长的专项工作领导小组，构建‘1+6+9’工作体系，召开全系统优化营商环境暨政务服务增值化改革现场推进会，主要领导抓谋划、抓部署、抓推动，构建内部协同、外部联动、市县贯通的工作机制，认真贯彻落实《浙江省优化营商环境条例》”。
“强化部署推动。在全省率先出台《全市交通运输系统全面优化提升营商环境行动方案》，率先出台《全市交通运输系统全面推进政务服务增值化改革行动方案》，推进实施‘158X’专项行动；明确目标任务，紧扣‘优化政务服务，融合增值服务’的理念，结合交通实际对标建强‘一中心、一平台、一个码、一清单、一类事’5个服务载体，围绕项目、政策、金融、人才、法治、科创、开放、数据等八个方面提供交通领域集成服务，首批打造22个增值服务细化场景。与此同时，内部、外部加强互学比拼，让全系统动起来、跑起来，推动政务服务从便捷服务到增值服务全面升级。”俞正说。
政府有为，推进有力，企业有感。一连串亮眼的数据为湖州交通运输政务服务增值化改革成效作了生动的注脚。
2023年，湖州市交通运输局为行业企业新增银行授信超150亿元，全国首创的内河船舶“多证合一”改革已为企业和个体经营户减负增收超1.58亿元，全国首创的“文书合一”改革，入选“全省港航年度十件大事”。2024年前8月，全省首创船舶贷款“多抵合一”“全市通办”，在政务窗口为企业和银行“搭桥梁、牵红线”，助力企业低成本贷款达2.1亿元。同时，打造“长兴物流港综合服务中心”，多部门协同首批提供47项政务服务和23项增值服务，为物流园区470多家企业打造“一站式”服务中心；在全市6个水上服务区推行法律咨询援助和政策咨询解读；创新推行辖区“不停船转户”服务，已为企业和船户减少营运损失360多万元；大件运输许可日均办件超300件，开展入企主动服务16次。此外，湖州交通组织开展5期“两业融合洽谈会”，促成运输和生产企业成功对接9次；组织开展“企业服务恳谈会”3次，解决企业现场诉求7个。
改革激发活力。湖州交通打造“交通运输营商环境最优地”的一系列改革举措，使得当地从业主体日益壮大。今年前8月，湖州新增道路运输企业92家、个体经营户115个；新增水路运输企业6家、个体经营户29个；新增货运司机等从业人员2805人；全市公路、水路运输周转量同比分别增长10.6%、7.7%。
随着政务服务增值化改革的持续深化，湖州内河航运活力持续增强，今年前8月，内河集装箱量达56.3万标箱，港口吞吐量达0.95亿吨，实现全省内河“双第一”，加快迈向全国一流内河枢纽港，内河航运支撑全市经济社会发展更加有力。
“下一步，我局将全力打造交通运输营商环境最优地，紧盯企业发展需求‘做乘法’，提供全方位全链条优质、暖心和超预期增值服务，加快高水平交通强市建设，助力打造交通强省，为构建‘企业最有感’的营商环境，奋力建设‘六个新湖州’贡献交通力量。”俞正说。
