最高达70%退税！废旧轮胎回收裂解再利用国家补贴政策梳理

科技 2024-12-31 17:07 浙江

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【高分子循环再利用】获悉，国家补贴政策为废旧轮胎回收裂解再利用产业注入了强大动力。

近年来，随着汽车和交通运输等行业的快速发展，对轮胎的需求越来越大。据统计2021年我国汽车生产和销量分别高达2608.2万辆和2628万辆，2020年我国橡胶轮胎外胎产量达到8.1亿条，与此同时，废旧轮胎量约为3.3亿条，折合重量约1300万吨。大量废旧轮胎橡胶制品的产生和堆积，不仅侵占和污染了土地，其不可降解性也会带来次生的环境风险。

在此背景下，废旧轮胎回收裂解再利用产业应运而生，成为实现资源可持续利用与环境保护的关键路径。国家积极出台相关补贴政策，大力扶持这一绿色循环产业的成长与壮大。

废轮胎热解是在特定温度、无氧或者缺氧条件下对其进行热裂解。热裂解产物主要包括富含芳烃的热解油、高燃值的热解气及多用途炭黑和钢丝。

税收优惠政策：减轻企业负担，激发市场活力

在增值税方面，国家给予了极具力度的优惠举措。纳税人销售以废旧轮胎、废橡胶制品生产的胶翻新轮胎、再生橡胶，实行增值税即征即退50%政策。这一举措有效降低了企业的生产成粉、本，提高了产品在市场中的竞争力。而2022年发布的《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录(2022年版)》更是新增了废旧轮胎、废橡胶制品生产再生油，烈解炭黑退税优惠，退税比例高达70%。这进一步鼓励企业加大对废旧轮胎深度加工的投入，拓展产品种类，提升资源综合利用效率。

来源：官方文件

企业所得税优惠政策同样发挥着重要作用。尽管《资源综合利用企业所得税优惠目录（2008年版）》已在实施，但国家仍积极推进其修订工作，以不断完善相关优惠细则。符合条件的废旧轮胎回收再利用企业，能够享受资源综合利用所得减计等企业所得税优惠政策。这使得企业在盈利的同时，有更多资金投入到技术研发、设备更新与环保设施建设中，促进产业的良性发展与升级。

中央预算内投资补助：助力项目建设，提升产业规模

众多废旧轮胎回收裂解再利用项目在国家政策的指引下，成功获得中央预算内投资补助，为项目的顺利推进提供了坚实保障。例如，2020年新元科技子公司“20万吨/年废旧轮胎资源化循环再利用项目(一期)”被列入宁夏回族自治区污染治理和节能减碳专项（节能减碳方向）2021年中央预算内投资计划支持项目清单，斩获中央预算内投资资金2000万元。这笔资金犹如及时雨，有效缓解了项目建设初期的资金压力，助力企业加快建设进度，提升技术装备水平，确保项目能够高效、高质量地建成投产。

地方配套政策：因地制宜，协同发展

除了国家层面的补贴政策外，许多地方政府也积极响应，因地制宜地出台了一系列配套政策。这些地方政策与国家政策相互呼应、协同发力，共同为废旧轮胎回收裂解再利用产业营造了良好的发展环境。

在一些地区，地方政府对废旧轮胎回收企业给予场地租赁补贴，降低企业运营成本。还有部分地方设立专项产业基金，为企业提供低息贷款或融资担保，解决企业融资难题。此外，一些地方政府通过税收返还、奖励等方式，鼓励企业加大技术创新投入，提高产品附加值，推动产业向高端化、智能化、绿色化方向迈进。

总结

废旧轮胎回收裂解再利用国家补贴政策的实施，在多方面取得了显著成效。从环境效益来看，大量废旧轮胎得到有效处理，减少了因随意丢弃或不当处理所导致的土壤污染、水体污染和火灾隐患，有力地保护了生态环境。在资源利用方面，通过回收裂解，将废旧轮胎转化为胶粉、再生橡胶、再生油、裂解炭黑等有价值的产品，实现了资源的循环利用，提高了资源利用效率，降低了对原生资源的依赖。从经济效益考量，补贴政策带动了相关产业的发展，创造了大量就业机会，促进了地方经济的增长，形成了新的经济增长点。

内容来源：利菲尔特

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