蔚来针对“一体化压铸”开发免热处理铝合金“NIO-2”完成验证

创业 2025-01-24 10:27 重庆

蔚来近日宣布，其自主研发的自硬化新合金“NIO-2”（免热处理铝合金材料-本刊注）已经完成了全面验证。这款新合金是用于高压压铸（HPDC）的铝合金材料，由蔚来材料研究与应用研究室团队（MRA）进行研发和验证。在应用到白车身制造前，该团队联合设计、制造、工业化等多部门，先后进行了试样级别、组件级别和车辆级别的验证。

“NIO-2”合金已在蔚来ET9以及乐道L60白车身上得到应用，并计划向整个汽车行业开放。这款新合金的推出，不仅打破了C611铝合金在中国大型压铸市场上的垄断地位，还带来了显著的经济效益、环境效益以及知识产权效益。

作为业内首款由中国汽车品牌开发的结构大型铸件用自硬化铝合金，“NIO-2”的验证和应用标志着蔚来在技术创新和材料研发方面取得了重要突破。通过这款新合金的应用，蔚来有望进一步提升车身压铸部件的集成化水平，优化生产效率，提高大型压铸件的质量，并大幅减少制造过程中的能耗和碳排放。

此外，蔚来的这一创新成果也得到了合金制造商帅翼驰、高压压铸商文灿和辉晗等合作伙伴的大力支持。这些合作伙伴的加入，将进一步推动蔚来在技术创新和产业升级方面的步伐。

合金特性与优势

打破垄断：NIO-2作为业内首款由中国汽车品牌开发的结构大型铸件用自硬化铝合金，打破了C611铝合金在中国大型压铸市场上的垄断地位。

经济效益：NIO-2合金的推出有望降低生产成本，提高生产效率，为蔚来及整个汽车行业带来显著的经济效益。

环境效益：该合金的应用有助于减少制造过程中的能耗和碳排放，符合绿色制造的发展趋势。

知识产权效益：NIO-2合金的研发成功为蔚来带来了宝贵的知识产权，增强了企业的核心竞争力。

行业影响与合作

行业热潮：NIO-2合金的成功研发引发了中国汽车行业开发免热处理压铸铝合金的热潮。

合作伙伴：蔚来的这一创新成果得到了合金制造商帅翼驰、高压压铸商文灿和辉晗等合作伙伴的大力支持，有助于进一步推动技术创新和产业升级。

一体化压铸技术简介

技术特点：一体化压铸技术将多个单独、分散的零部件高度集成，压铸一次成型为几个大型铝铸件，从而替代多个零部件先冲压再焊接或铆接组合的方式。

技术优势：该技术具有降低成本、轻量化效果显著、提升集成效率、增强安全性等优势。

蔚来针对“一体化压铸”开发的免热处理铝合金“NIO-2”已经完成了验证，并在蔚来ET9以及乐道L60白车身上得到应用。该合金的推出不仅打破了市场垄断，还带来了显著的经济效益、环境效益以及知识产权效益，对推动中国汽车行业的技术创新和产业升级具有重要意义。来源-压铸周刊、网络

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