西安云巴正式开通运营，作为新晋成为中西部非省会第一城的榆林，伴随着人口经济社会快速发展，未来规划建设城区轨道交通是必然选项，榆林会选择云巴吗？榆林离拥有轨道交通还要多久？
一.最新进展
近日，榆林市发改委答复了加快启动城区轨道交通建设的提案，答复中提到：
鉴于国家政策，榆林中心城区常住人口尚未达到100万，暂不满足修建地铁、轻轨的最低市区常住人口条件。
二.政策依据
申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。对比三项指标，正如官方上述答复榆林主要差距在人口，依据《中国人口普查分县资料一2020》显示，榆林中心城区常住人口为82.7247万人，离百万人口还差约17万。
三.吸引人口建议
1.高薪引进优质教育资源。在现有北师大的基础上，继续引进西交大等名校资源。
2.加大力度建设保障住房。有助于榆横一体化发展的科创新城、横山新区是重要方向。
3.鼓励发展第三产业。将吸引来的流动人口，吸纳入第三产业就业。
4.大力建设国家区域医疗中心……
.................................................................................................
后记：榆林今年GDP有望迈上8000亿台阶，未来有望进入万亿俱乐部，经济的高速增长必然会带来大量就业机会，所以百万人口目标大概率会在5年内实现，轨道交通预测在10年内实现。云巴作为中小运量轨道交通制式代表之一，匹配榆林城市规模，加之其建设成本是地铁1/10，运营成本是地铁1/15，拥有独立路权，所以是榆林城区发展轨道交通不二之选。
