比亚迪、华为，官宣联手！

文摘 2024-11-14 00:01 重庆

比亚迪和华为首次联手打造的车来了！

11月12日晚间，比亚迪和华为首次联手打造的车型方程豹汽车豹8上市。豹8是混动智能硬派SUV，售价为37.98万元-40.78万元。

独特的合作模式

8月27日，比亚迪官宣，方程豹与华为签订智能驾驶合作协议。双方在战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发。首款产品聚焦方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0，共同打造全球首个硬派专属智驾方案。

“双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。”比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞说。对于比亚迪在智驾方面的规划，李云飞此前表示，在总体规划上，比亚迪既开放合作，也独立自研，可以说是双线并行。比亚迪有超4000名智驾研发工程师，全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上。同时，发挥比亚迪在整车智能上的优势，“天神之眼”还有更多创新功能，如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等智驾体验。

据了解，比亚迪与华为本次合作既不是HI模式、也不是华为智选（鸿蒙智行）模式，而是开创更为灵活的智驾领域级合作。在践行绿色发展的国家战略下，依托比亚迪的全产业链自研实力与华为的顶尖技术水平，着重发力新能源汽车的智能化领域，顺应广大消费者需求，开启“智能硬派SUV”新时代。此次合作是双方基于集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，共同探索新能源个性汽车智驾解决方案，致力于实现硬派汽车的智能化变革，共同推动中国智驾向前。

电驱越野进入智能新时代

众所周知，一个产品要想改变存在多年的市场现状，那么它的技术毫无疑问要做到引领潮流。比亚迪的电动化技术和华为的智驾技术已经被证明引领了行业发展。那么二者引领性技术的结合，势必会刮起新的风潮，豹8有可能成为新风潮的推动者。

方程豹汽车定位比亚迪旗下新能源个性品牌，在品牌发布一周年之际，方程豹开启了品牌焕新战略，全面进入到品牌发展的2.0阶段，针对未来产品线进行了全面扩充，从“专业个性”迈入“大众个性”定位。此次比亚迪华为联手打造方程豹智驾方案，也是双方共同探索新能源个性汽车智驾解决方案，致力于实现硬派汽车的智能化变革，共同推动中国智驾向前。‌

方程豹要开创新局面

作为比亚迪旗下华为智驾的首搭车型，方程豹豹8将优先选择华为乾崑智驾ADS 3.0，该系统首发了安全优先的端到端网络架构，实现了前向+侧向+后向防碰撞能力再升级，支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，支持误踩油门防碰撞。在智驾领航辅助方面，率先实现“车位到车位”全场景贯通，在出发车位上即可开启智驾领航辅助，全程车辆自主应对闸机、环岛、窄道掉头等各种复杂场景，真正做到“一键”抵达。在泊车方面，支持离车泊入，车主在车机上选好车位即可离车；支持远程挪车，自车如果遮挡了其他车辆，车主可通过手机操控，实现远程挪车；泊车代驾逐步商用，车主可通过手机操控车辆，实现“召之即来、挥之即去”。

越野高性能和城市舒适性不可兼得？方程豹豹8将用“电的能力”打破这个悖论！豹8将搭载2.0T纵置高功率发动机+前后双电机动力系统，新车来自比亚迪DMO超级混动越野平台，与比亚迪最新DM5.0插混技术平台同源，极致融合了比亚迪DM-i的“快省静顺绿”技术优势特点。在此基础上，DMO超级混动越野平台进行架构全面升维，融合CTC电池底盘一体化技术打造的全新混动非承载式架构，还有“以电为主”的越野专用混动架构，带来超强安全性、超强动力性以及超强通过性，是完美兼容越野性能+城市舒适体验的电驱越野平台。

DMO平台还可以实现与云辇-P智能液压车身控制系统的完美兼容，实现1+1＞2的效果。豹8搭载百万级高端品牌仰望同款的自研稀缺平台——全功能版云辇-P系统，将拥有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。结合低质心设计与车身整体架构隔振系统，实现双重过滤路面振动，双重抑制整车俯仰，并显著抑制了整车过弯时的侧倾幅度，可全方位提升操控驾乘质感，让豹8在动态中保持精准、稳定的驾控表现。

另外，豹8是唯一拥有三排6/7座设计的新能源硬派车型，比如7座设计兼顾了家庭出行的实用性与灵活性，第三排随时可放倒，秒变大五座，更好地满足城市用户多元化的用车场景需求。此外，豹8也将通过华为乾崑智驾ADS3.0，融合比亚迪自研的智能座舱系统，为用户带来更智能、更高阶、更全面的智能硬派出行新体验。

面对全球汽车行业变革，比亚迪跻身全球十大车企，是新能源汽车当之无愧的领导者。在新能源汽车智能化的“下半场”，比亚迪与华为两大国民科技巨头强强联手，对外展现了中国新能源产业链先发优势，对内推动中国智驾进一步向前，共同打造中国新能源智能汽车新名片。

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