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据Fox 11月9日报道 加州空气监管机构投票通过了一项修改方案，旨在减少温室气体排放的关键气候计划，但该计划受到广泛批评，且可能导致全州汽油价格上涨。
加州空气资源委员会投票决定对低碳燃料标准（LCFS）进行重大更新。该标准要求加州通过激励措施，促使生产商减少汽油和其他运输燃料对环境的影响。
经过12小时的会议，该计划于周五获得批准。新方案将增加加州的减排目标，并为零排放汽车的充电基础设施提供资金，同时逐步取消对从奶牛场捕获甲烷排放并转化为燃料的激励措施。
环保组织批评该计划在生物燃料的生产方面激励过多。他们认为，州政府应更多关注支持电动汽车的电力发展，并表示该提案未能充分解决这些问题。
石油业、州议员及其他相关人士指出，该机构未对更新计划可能导致的油价上涨给出透明解释。
（图片来源：pixabay）
该机构的工作人员去年发布的一份成本效益分析报告中，估计最初的提议可能会在2025年前将每加仑汽油价格提升47美分。但在更新提案后，工作人员未重复进行价格预测分析，称其无法准确预测油价变化。
宾夕法尼亚大学克莱曼能源政策中心（Kleinman Center for Energy Policy）的气候经济学家Danny Cullenward表示：“如果你要让司机承担高额费用，而这正是该项目提案的效果，那么你需要能够证明这种代价是值得的。我最大的担忧是，许多被认为有益的措施实际上并未真正有助于气候。”
根据Danny的估算，该提案可能会导致到2030年每加仑汽油价格上涨85美分，2035年上涨1.50美元。他指出，他的数据与委员会工作人员的初步估算不完全一致，部分原因在于他采用了2023年的数据，而委员会工作人员使用的是2021年的数据。
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