在前一段时间举行的第十五届珠海航展中，解放军海军首次展出了具备弹射起飞能力的歼-15T舰载机，并且官方也宣布歼-15T已经初步具备从福建舰起降的能力，这让很多军迷对福建舰接下来的海试作业十分期待。
当前福建舰已经开启了第五次海试之旅，根据辽宁海事局发布的航行警告显示，目前福建舰大概率在渤海海域进行试航作业，而此次海试的主要科目可能是舰载机起降试验。在前四次的海试作业中，船厂技术人员以及解放军海军官兵对福建舰的动力系统、船电系统以及指挥控制系统等进行了高强度试验，试航达到了预期目的，而根据我国航母海试的节奏规律，福建舰海试已经到了舰载机起降环节。
就在福建舰进行第五次海试之际，有网友拍到了空警-600舰载固定翼预警机在某海域上空飞行的画面，而此次现身的空警-600可能与福建舰海试有直接的联系。从网上流传的图片来看，这架空警-600采用了标准的海军灰色涂装，这意味着这架空警-600可能已经交付海军航空兵使用。另外，这架空警-600预警机放下了起落架，并且以较低的高度缓慢飞行，显然很快就要降落，而在海上适合空警-600降落的平台只有一个，那就是航空母舰。
由于航母飞行甲板长度非常有限，空警-600需要依赖弹射器才能从航母上起飞，而解放军现役的辽宁舰以及山东舰都没有装备弹射器，无法装载空警-600，因此目前只有福建舰有能力携带空警-600预警机。如果此次空警-600出现在渤海上空，那么福建舰大概率已经进行了电磁弹射起飞以及拦阻降落试验。
在空警-600预警机出现之前，我国航母高空预警主要由直-18预警直升机负责，然而预警直升机天生存在着续航短、航速慢、探测距离短等诸多短板，无法与美国E-2D这类的固定翼预警机相提并论。好在我国航空工业发展迅速，很快就研制出了与E-2D相媲美的空警-600预警机。
从外观上来看，空警-600与美国的E-2D预警机十分相似，如果不细心观察的话很难发现两者的不同之处。就目前公开的信息来看，空警-600与E-2D的不同之处主要有三点。第一，空警-600发动机有6个叶片，而E-2D预警机发动机叶片却有8个。第二，空警-600最外侧两个垂直尾翼是上长下短，而E-2D则恰好相反，显然空警-600对这一外形进行了一定优化。第三，空警-600机头雷达罩通体黑色，而E-2D仅是机鼻尖处是黑色，这可能意味着两者机头内部的电子设备以及雷达罩材料有所不同。
除了飞行性能外，空警-600的其他性能都在E-2D之上，比如空警-600装备有尺寸更大的有源相控阵雷达，在探测距离、探测精度以及多目标处理能力上会有一定优势，可以为我国航母编队提供更为强大的高空预警能力。除了提供高空预警服务外，空警-600还可以为我国航母编队提供超越地平线的态势感知能力以及强大的中继制导能力，大幅提升我国航母编队的攻防能力。从作战定位来看，空警-600的重要程度甚至要超过歼-35隐身舰载机，是我国未来航母的战力倍增器。
此次福建舰在出海试航前就搭载了一空警-600预警机模型，这可能意味着福建舰会在第五次海试中与空警-600真机有协同训练，而空警-600现身某海域所发出的信号就非常明显了，福建舰可能真的已经弹射舰载机了。接下来就让我们静静等待福建舰返港，说不定官方媒体会在第一时间公布福建舰弹射舰载机震撼画面。
