通海县是我省较大的蔬菜生产基地
和西南地区重要的蔬菜集散地
近年来
随着中老铁路国际货物列车的开行
借力中老铁路冷链国际运输
迈入常态化带来的诸多便利
通海蔬菜搭乘中老铁路
走上东南亚消费者的餐桌
12月1日，在通海万合进出口有限公司，冷库前停满了一辆辆正在装货的货运冷柜车，西兰花、西红柿、白菜等经过打包装箱后，就能搭乘中老铁路国际货物列车直达老挝首都万象，并可再转运至泰国、马来西亚等国家。
“以前走公路，要4天左右才能到达泰国，路上可能还有突发情况，不能保证准时到达泰国，现在中老铁路3天能准时到达泰国，运输成本与公路比的话，大概节约了10%。”通海万合进出口有限公司总经理张胥胥说。
（图片来源：云南发布）
随着中老铁路国际货物列车相关设施的进一步完善，该公司出口蔬菜产品的运输方式大部分已经从公路运输转为铁路运输，并不断拓展国外市场、增加出口品种和销量，每月发货量近3000吨，每天的销售额近20万人民币。
“出口蔬菜大概有20多个品种，每天100吨左右，通过中老铁路运输，可以保证准时、恒温，第一时间到达。”通海万合进出口有限公司总经理张胥胥说。
我县于2019年被列为云南省蔬菜产业“一县一业”示范县，实有农业经营主体8497户，从事蔬菜进出口贸易的企业有37户，2023年全县蔬菜产量达115.46万吨，每年县外到我县加工集散的蔬菜达80万吨。全县蔬菜产品70%销往广州、上海、乌鲁木齐、哈尔滨等全国130多个大中城市，30%出口到东南亚及中东等地区，成为我省较大的蔬菜生产基地和西南地区重要的蔬菜集散地。
随着中老铁路国际冷链运输迈入常态化，许多像万合进出口有限公司一样的蔬菜出口企业潜能得到释放，并以此为契机进一步拓展国外市场，走上各国消费者的餐桌，同时也助力通海蔬菜产业，逐步形成了“冬春销全国、夏秋销沿海、全年有出口”的良好格局。
全媒体记者：唐文娟 朱雁飞 杨 川
编辑：杞文慧
初审：杞文慧 秦林
复审：唐文娟
全媒体记者：唐文娟 朱雁飞 杨 川
编辑：杞文慧
初审：杞文慧 秦林
复审：唐文娟
终审：师云波
名城通海
穿越千年古郡的礼乐光影
