从头武装到牙齿，小米SU7 Ultra现身英国米尔布鲁克试车场，为10月挑战纽北而准备！
文摘
2024-09-05 17:48
广东
今年7月份，雷军在年度演讲上发布了小米SU7 Ultra原型车，并称这款车将在今年10月正式挑战纽博格林赛道北环赛道，最近，有网友在社交平台发布了小米 SU7 Ultra 的实拍照片。图片中的小米 SU7 Ultra 车型展现出了极为出色的设计和性能。整体车身采用了银色涂装，后车门上装饰有黄色闪电图案，象征着其追求极速的特性。车体经过了明显的加宽处理，特别是在轮拱区域，这样的设计增加了轮距，从而在高速行驶和过弯时提供了更强的稳定性。这种稳定性的提升有助于车辆在极限状态下保持性能，进而在各种赛道上取得优异的成绩。这位网友的定位显示为英国的米尔布鲁克试车场（Millbrook Proving Ground），该地是欧洲最大的试车场地。这台车目测还采用了光头胎，并拥有超大的固定尾翼，号称最大下压力达到2145公斤，超过车重。理论上，在天花板上倒着也能开。此外，下方扩散器造型同样相当夸张，极具视觉冲击力。它采用了赛道专用 AP Racing 制动系统，前六后六活塞制动卡钳，百公里刹车距离 25 米，动能回收最大 0.6 G。据介绍，小米SU7 Ultra采用全碳设计，车身覆盖100%碳纤维材料，全车24处部件共15㎡全部更换为碳纤维材质，整车减重至1900kg。
小米SU7 Ultra重构空气动力学设计，实现“贴地飞行”拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车专业配置，最大下压力打到2145kg。
小米 V8s 超级电机（27200rpm，双 V8s + V6s 总计 1548Ps 马力），0-100km/h 加速 1.97 秒，0-200km/h 加速 5.96 秒，0-,300km/h 加速 15.07 秒，最高时速超过 350km/h。全球首发宁德时代麒麟 Ⅱ 电池：1330 kW 超大放电功率，20% 电量放电功率仍有 800 kW，峰值电压 897 V，充电倍率 5.2C。
