如通苏湖城际铁路
杭州至湖州德清市域铁路
上周末，湖州这两项交通工程迎来新进展
一起来看看
↓↓↓
如通苏湖城际铁路
首个地下车站封顶
10月18日，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目银山二路站主体结构顺利封顶，为项目全面进入盾构施工打下坚实的基础。
据了解，银山二路站总建筑面积18038.9平方米，为地下两层岛式车站，主体结构为地下两层两跨（端头井段为两层三跨）的钢筋混凝土箱形结构，外包总长269米，总宽23米，标准段底板埋深约18米，端头井底板埋深约21米，两侧端头井均为盾构始发井。
◎银山二路站效果示意
项目建设者们锚定创建平安百年品质工程目标，在施工过程中，全面引入全自动旋焊机等多种先进设备，以及钢支撑伺服系统和监测数据自动采集系统，采用原位现浇法施工，确保工程建设“内实外美”。
10月18日，杭州至德清市域铁路首个转体桥实现“完美转身”，为全线贯通运营奠定坚实基础。
杭德市域铁路中铁二十四局路桥公司项目总工程师杨小华介绍说，为了保障施工安全和铁路运营安全，项目建设单位多次开展评审、论证，最终制定了转体合龙，支架现浇的方案，并依托三维可视、智能转体监测系统等数字化技术，组织试转体等手段，确保了转体施工的顺利进行。
