出行服务和可持续性相辅相成。
图片来源：Unsplash/Michael Fousert
Andreas Nienhaus
奥纬咨询合伙人、奥纬论坛出行倡议共同负责人
Steffen Rilling
奥纬咨询汽车和出行负责人
未来十年，全球出行服务支出预计将翻三番，从2023年的3890亿美元增加到2035年的1.1万亿美元。
到2035年，亚洲的出行服务需求将占全球总需求的一半以上，收入达到5730亿美元。
为了保证公平、高效和可持续的绿色出行增长，我们需要制定可靠的法规，建立公私合作伙伴关系，并扩建基础设施。
未来十年，全球出行服务支出预计将翻三番，从2023年的3890亿美元增加到2035年的1.1万亿美元。这一增长主要由电动汽车（EV）充电和数字服务，尤其是先进驾驶辅助系统（ADAS）的重大进展驱动。根据奥纬咨询旗下智库奥纬论坛发布的新报告《2025年城市出行展望》，全球电动汽车充电服务预计将每年增长32%，而欧洲的步行、骑行、共享出行和公共交通将每年增长17个百分点。交通部门造成了全球约四分之一的温室气体排放。从私家油车转向公共交通、共享出行服务和电动汽车有助于大幅减少排放。为了确保实现公平、高效和可持续的出行增长，我们需要建立更加可靠的监管框架，推动政府和行业结成合作伙伴关系，并扩建现有的基础设施。具体做法如下：报告发现，未来十年的出行组合将发生显著变化。2023年，亚洲占全球出行市场的41%，收入1610亿美元。预计亚洲将以11%的年增速主导增长，到2035年，亚洲的出行服务需求将占全球总需求的一半以上，收入增至5730亿美元。欧洲关注脱碳和推广电动汽车的使用，成为发展第二快的市场。2023-2035年，欧洲市场预计将从920亿美元增加到2460亿美元。同时，随着越来越多人使用公共交通、微出行方式以及租车、订阅及共享服务，私家车在总出行需求中的占比将从66%降至49%，公共交通在出行组合中的占比将从19%升至25%，而步行、骑行等非机动交通方式将从9%升至13%。尽管私家车正在减少，但未来几年全球交通的拥堵水平仍然较高。公共交通和微出行方式等安全、便捷且可负担的替代方案将成为可持续的选择。加速推广自动驾驶汽车也有助于进一步减少道路上行驶的汽车数量。电动汽车充电服务预计将成为脱碳的主要推动力之一。全球电动汽车充电服务市场预计将从2023年的26亿美元增加到2035年的720亿美元。可靠性是关键。根据奥纬论坛于2024年6月完成的一项全球调研，近四分之一有购车意愿的消费者计划选择电动汽车。但是，调研显示，充电站的供应情况是消费者放弃电动汽车或混合动力汽车的最主要原因。随着资本增长，充电站可能变得更加高效。新的数字解决方案可以提高充电站的可靠性，便于电动汽车快速充电，这对电动汽车的发展至关重要。此外，先进驾驶辅助系统也有助于提高效率，预计每年增长54%。在技术进步和消费者对自动驾驶功能需求的驱动下，先进驾驶辅助系统预计将从2023的17亿美元激增至2035年的3070亿美元。维护和升级交通基础设施所需的投资数额庞大，需要我们建立更多合作伙伴关系。没有一个机构或行业有足够的资源来投资多方面的转型。但私营部门可以提供数据、资源和先进技术，政府则可以提供政策、资金和安全法规。以充电服务为例，各国政府通过公共投资支持电动汽车的推广，包括提供电动汽车补贴、税收优惠和充电基础设施投资，而私营部门则生产汽车并建设充电基础设施。同样地，各个城市正在修建新的人行道和自行车道，私营部门则在推动共享单车等可持续的出行方式。政府和行业需要共同制定适当的监管框架。有效的监管措施能够为自动驾驶、空中的士和微出行等行业提供指导方针。监管措施还可以建立信任。例如，自动驾驶技术已经成熟一段时间了，但监管机构在允许车辆上路方面一直持谨慎态度。可靠的监管框架可以推动创新，并建立消费者对新出行服务的信任。奥纬论坛于2024年6月完成的一项覆盖17个国家的调研显示，更严格的安全规定是消费者考虑使用自动驾驶汽车时最看重的因素。推动市场发展的最佳方式之一是基于现有的项目进行扩展。通过整合公共交通系统和新技术，各城市可以减少碳足迹并控制车流量。例如，如果城市扩建骑行基础设施，使人们骑车通勤更方便，就可以推动单车出行和共享单车项目的发展。许多城市都在采取类似的行动。骑行基础设施必须做到安全、便捷，与其他出行模式相比，又不一定需要大量投资。
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翻译：狄陈静 | 编辑：王灿
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