11月18日10时18分
随着一趟
满载55个集装箱出口货物的列车
从义乌西站缓缓驶出
开启前往西班牙马德里的丝路之旅
中欧班列（义乌）开行满十年
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群山之下，龙门吊巍峨挺拔，铁道线绵延万里。集装箱旁、货车上、吊车下，铁路职工们驻足凝视开往马德里的列车。
从探索到领航，谈起中欧班列（义乌）的发展，中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段中欧班列司机长黄伟激动地说：“十年来，从义乌西站出发的中欧班列全部安全正点运行。作为一名火车司机，参与‘一带一路’建设是我的荣幸，我要为此奋斗一生。”
日益织密的班列线路密切了内陆城市与国际市场的联系。截至目前，中欧班列（义乌）辐射范围扩大至50余个亚欧国家和地区，通达160多座城市，实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。
截至2024年10月底，中欧班列（义乌）累计开行逾6700列（含回程），发运货物超67万标准箱；班列回程占比由初期的不足10%提升至目前的60.3%，稳步实现双向开行常态化。
摇起波浪鼓，构筑新丝路。不断提升运输效率的中欧班列跑出了发展“加速度”。从人工找箱到使用智能化集装箱管理信息系统，在信息化建设的推动下，中欧班列作业人员实现了集装箱落箱定位、装车卸车、箱场搬移、吊单查询等全流程图形化操作。
从“点对点”到“枢纽对枢纽”，从单向开行到“双向奔赴”，中欧班列（义乌）助推货源结构不断丰富升级。近年来，通过中欧班列（义乌）运输的高附加值、高科技产品呈增长趋势。手机、平板电脑、新能源汽车等高端制造业产品频繁出现在中欧班列出口货物的报关单上。
谈起中欧班列助力公司发展的故事，盟德西班牙商品中心市场经理孔志坚说：“2014年，我们成为了中欧班列的‘尝鲜者’和‘铁杆客户’。依托铁路运输优势，我们的货运周期缩短了，资金周转更快了。后续，我们会继续通过中欧班列为我们的商品贸易增添动力。”
回首来时路，展望新未来。嘹亮的风笛见证了丝绸之路新的传奇，也见证着中欧班列“朋友圈”不断扩大：
2017年1月1日，中欧班列（义乌—伦敦）在义乌西站首发，这是中国第一列抵达伦敦的中欧班列；
2019年10月9日，中欧班列（义乌—列日eWTP菜鸟号）在义乌西站首发，标志着长三角区域首条跨境电商中欧班列成功开行；
2020年10月10日，中欧班列（义乌—河内）在义乌西站首发，这是长三角地区首次开通至东南亚国家铁路国际物流通道；
2024年6月15日，义乌新增铺画至德国杜伊斯堡间全程时刻表中欧班列；
2024年8月26日，中欧班列（伊吉尔马—义乌）经黑龙江绥芬河口岸入境，标志着中欧班列（义乌）成功打通绥芬河口岸开行通道，也标志着中欧班列（义乌）实现“四向八口岸”通行。
通江达海、联接中外
奔忙在多点开花的“黄金通道”上
中欧班列架起惠民“连心桥”
铺画人民“幸福路”
文字：董畅
图片/视频：董畅 梁力 陈镓骆 高莹
编辑：齐美华
审校：高珊
