到长城“送外卖” 中国低空经济继续“飞”

时事   2024-09-12 16:15   北京  

△这是我们的第474块马赛克
“只有你想不到,没有外卖送不到。”这话还真没有多夸张。如今,即使你正在北京的八达岭爬长城,从手机APP上下个单,5分钟后也能收到你的饮用水和午餐。

这得益于最近开通的北京首条常态化无人机配送航线。航线的降落点设在八达岭长城南城延长线的南九城楼。为了尽量保持原始风貌,这里没有设置任何商业设施,在此之前,游客们要想购买饮用水等物资,至少需要步行近半个小时,而现在,无人机“外卖员”的加入让人们的物资补给过程变得非常便捷。在每天营运结束后,无人机还会变身“环卫工”,协助景区工作人员将废弃物运送到指定回收位置。

无人机在送外卖

这件事很快得到了外媒的关注。中国蓬勃发展的低空经济成为了一些媒体的报道重点。

所谓“低空经济”,就是以低空飞行活动来带动相关产业融合发展的一种经济形态,像传统的通用航空、新型无人机产业等都属于这一范畴。

2024年世界无人机大会(图源自网络)

近年来,中国低空经济发展迅速,正在成为经济增长的新动能。这在很多方面都有所体现。

比如,除了刚才我们提到的无人机配送服务,现如今,各种低空驾驶、空中观光等低空娱乐项目也备受追捧,人们还能乘坐eVTOL横跨长江,打“飞的”用20分钟从深圳飞到珠海享受“City Fly”……绿色高效的低空经济不断“飞”入中国人的生活,带来了更好的消费体验,也促进着消费结构转型升级。

eVTOL(图源:新华社)

低空经济应用场景丰富,产业链条长,促消费的同时还创造了大量的就业机会。近几年,无人机驾驶员在中国成为了新晋热门职业,很多年轻人热衷于报考“飞手”驾照。目前中国持有无人机操控员执照的人员数量超过22.5万人。

无人机驾驶员正在检查无人机

自2021年“低空经济”概念被写入国家规划以来,中国大力支持低空经济核心技术研发,加快低空飞行基础设施和服务保障体系建设,拉动了投资,催生出“低空+物流”“低空+农业”“低空+旅游”等新业态。据测算,2023年中国低空经济规模已超5000亿元,2030年有望超2万亿元。

无人机应用于农业(图源自网络)

过去这些年,中国许多新兴产业成为新的经济增长点,从低空经济便可看出,依靠完整的工业体系和庞大市场优势推动科技创新和产业创新深度融合,是这些产业迅速发展背后的重要助力。而这一过程,正是中国发展新质生产力,推动经济高质量发展的注解。

工业制造企业(图源自网络)

千米低空,无人机穿梭繁忙;中国经济也在挖掘新机遇,蓄势“起飞”。

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