八月中旬，随着最后一幅地下连续墙混凝土完成浇筑，广州市轨道交通八号线北延段水沥站完成车站围护结构施工，成为全线第一个进入主体结构施工阶段的车站，全线施工迎来新进展。
自八号线北延段开工以来，广州市市政工程安全质量监督站认真履职尽责，督促项目参建各方强化责任落实，守牢质量安全防线，尤其是针对全线岩溶处理和深基坑危大工程等重大风险源，压紧压实各方安全生产主体责任，为工程顺利建设保驾护航。在后续施工中，市市政站将督促参建单位严守安全生产底线，全面梳理深基坑等危大工程施工措施，强化各阶段危险源辨识，进一步压实各级管理人员安全生产职责，确保线路建设平安有序推进。
据介绍，八号线北延段工程（滘心至广州北站）线路全长约20.3公里（不含江府站），设车站10 座。八号线北延段通过与既有八号线的衔接，实现中心城区与白云、花都两区的快捷通联，可带动沿线江高镇、花都湖片区等新型城镇发展。
来源
文/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：交通宣
广州日报新花城编辑：张宇
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