横跨坪山区
龙岗区、龙华区和宝安区
直达深圳机场的深大城际
又有新进展啦！
待建成后
坪山⇄机场最快仅需40分钟！
和老铁一起来看看吧~
近日
深铁投深大城际1标五工区
民治北站一号风亭围护结构开始施工
标志着车站附属工程
正式进入施工阶段
将为后续车站顺利完工
打下坚实基础
更为后续工程竣工创造了先决条件
▲民治北站一号风亭围护结构开始施工
民治北站位于布龙路与民治大道交叉口，为深大城际的第6座车站，本站共设3个出入口、3个安全出口，3组地面风亭组。车站与规划22号线呈“T”换乘，长517.0m，标准段宽度33.5m。车站主体为地下二层（局部三层，油松河下为一层）双柱三跨结构，采用明挖顺作法+盖挖逆作法施工。
▲民治北站航拍图
日前
民治北站已按期顺利完成
第9次交通疏解
民五区间安全穿越第一处风险源
项目团队正全力投入
车站剩余结构施工
及区间盾构掘进的紧张作业中
▲盾构安全穿越第一处风险源
为确保施工的高效与紧密
深铁投第二建设分公司联合铁建南方
科学组织施工
有效推进项目进展
↓ ↓ ↓
精心规划场地布局，细致划分施工区块，确保打造高标准化“美丽工地”；
同时针对后续施工，不间断地优化施工方案、精简施工工序、融合施工工艺，降低了施工成本，提高了施工效率；
巧妙地将附属围护结构与主体围护结构、区间盾构施工同步推进，实现了附属工程、主体工程及区间工程多点多面的共同建设，将时间与空间两个维度高效地融合，加快了工程项目的整体施工建设。
在后续的施工中
项目部将以统筹协调组织
优化资源配置为工作重点
进一步坚决贯彻各项制度要求
抓紧抓实精细化管理工作
牢固树立安全发展理念
以高标准建设和精细化管理
助推企业高质量发展
深大城际
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
（以实际建成为准）
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计速度为160km/h。全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
线路建成后
将进一步加强
深圳东部与西部、中部之间的
快速联系
同时，城际铁路
作为深圳对外联系的重要通道
将对粤港澳大湾区交通互联互通
深莞惠都市圈一体化
具有重要的战略意义
宝们还期待
哪些在建线路的消息
来源
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