谁都有过被憋在隧道里的经历吧？前车简直慢癌晚期，比蜗牛还慢，你却被困在后面，焦躁万分。
隧道内严禁变道超车，这可是铁律。但为什么会这样规定呢？变道超车难道真的那么危险？
事实上，变道超车是导致交通事故的主因之一。在狭窄的隧道空间里，视线和驾驶员的判断力都会受到影响，一旦变换车道，风险将陡增。
隧道里的光线昏暗，驾驶视野不佳，加上进出隧道时光线骤变，视觉无法快速适应。隧道内噪音也很大，噪音反射加剧了干扰，驾驶员难以判断来车情况。
要是允许变道超车，事故的发生率将大大提高。一旦发生事故，隧道内又没有应急车道，无疑会酿成更大的惨剧。因此为了广大驾驶员的安全，不得不禁止变道超车。
你可能会说，难道就非得被前车拖着慢吞吞地蹭过整个隧道吗？完全可以闪灯或鸣笛，示意前车让行啊。
可别着急，闪灯示意并非万能良方，反而可能会适得其反。对方可能是个初学者，一时手足无措；也可能心里有鬼，存心不给你让路；更糟的是，他可能会觉得你在骚扰，干脆硬气上来。
用灯光或鸣笛示意并非无懈可击。相比危险的变道超车，不如保持冷静，耐心跟随，静候出口。隧道毕竟只是一个短暂的路段，保命要紧。
所以在发现前车速度奇慢时，第一反应是冷静下来，不要生气或焦躁。跟车时要保持足够的安全车距，以免前车突然减速导致追尾。
尽管保持耐心是明智之举，但也不能完全被动等待。适当提醒前车也是可以的，只是方式要得当。
比如可以通过短暂闪灯示意，但不要一直骚扰。也可以在确保安全的情况下，轻轻按一下喇叭，引起前车注意。不过前提是前车前方也没有其他车辆，以免对前车造成压力，令其采取更危险的做法。
这种时候，也要顾及身后车辆的安全。如果后方有车靠得太近，不妨也闪一闪灯，提醒对方保持车距。
总之要耐心温和，尽量不要做出激进的举动，以免引发矛盾或危险。
很多人遇到慢车就觉得隧道限速过低，如果提高限速或取消限速，慢车问题不就解决了吗？
事实上，隧道内严格限速也是为了安全考虑。隧道内环境特殊，驾驶风险较高，如果各种车型混杂行驶，势必更加混乱。所以适度降低限速，让车辆以较低速度通过隧道，无疑是保障安全的有效之策。
当然，对于那些性能不佳的老旧车型来说，隧道里的限速可能就过于苛刻了。不过更现代化的车型，限速90公里每小时还是绰绰有余的。
进入隧道前，最好提前观察车况，如果发现前方有慢车，就及时换道，避开它。尽量选择左侧车道进入隧道，因为右侧车道或中间车道，往往会有一些货车或大卡车行驶，它们的速度较慢。
经验老到的驾驶员往往能提前发现慢车。通常可以观察车型、车身姿态等，如果是老旧的小车，身体东倾西歪，那可能就是慢车了。
隧道虽然令人焦躁，但也别恼怒前车。每个驾驶员的水平都不尽相同，有些人开慢点无可厚非，保命要紧。我们应当互相体谅，耐心等待。
与其冒险变道超车，不如静候隧道出口。隧道终归是过渡路段，很快就会抵达出口，到时就可以安全超车了。一时的耐心，换来的是整个行程的平安。
