车到底是来开的，还是来躺着吃闲饭的？
车主们一边渴望爱车常伴身边，一边又担心频繁开动会加速老化。这确实是一个两难的问题。
要说车就是来开的，长时间静止不动可是有诸多隐患。轮胎如果长期处于同一姿态，势必会变形，这不仅会影响车辆的操控平顺性，还可能增加油耗。此外，车载电池也会慢慢放电，如果长时间停放，电池可能会因为电量过低而损坏，严重时甚至会亏电报废，届时更换电池的费用可不菲。
至于刹车系统，长期不用自然也会生锈，这会导致刹车性能下降，甚至可能引发刹车失灵的严重后果。更可怕的是，车身橡胶密封条也会随着时间日渐老化，这些密封条负责保持车内外空气的隔离，一旦老化，不仅会影响车内环境的舒适度，还可能因为密封不严导致车内湿气侵入，加速车内金属部件的腐蚀。
看着外表光鲜亮丽的座驾，里里外外已然步入老年。专家统计，如果一辆车长期不开，平均两年就会“生病”一次。这些“病”可能包括轮胎变形、电池亏电、刹车系统生锈、密封条老化等，维修保养费加起来可不是个小数目。
仅仅因为每天行驶几公里就认为车辆没有问题吗？这种想法是错误的。实际上，频繁的短途行驶对节能减排并无益处，反而会对发动机造成损害。发动机在无法达到完全热机状态的情况下，燃料无法得到充分燃烧，这直接导致了油耗的增加和废气排放量的增多。积碳问题也会随之而来，影响发动机的性能。专家经过测算指出，在城市中短途低速行驶时，排放的废气量将比正常工况高出50%以上。
长期冷车对发动机来说，无疑是一场严峻的考验。我们常常听到老司机们说：“一冷启动，少个年头。”这句话道出了冷车启动对发动机寿命的严重影响。
冷车启动时，发动机的压缩比会降低，燃烧效率也会受到影响。这会导致发动机燃烧不完全，产生大量的积碳，进一步加剧发动机的磨损。同时，冷车启动时，发动机的冷却液温度较低，散热效果较差，容易导致发动机过热，影响发动机的正常工作。
空调滤芯在短途使用中，由于时间较短，往往难以彻底烘干。这就导致滤芯内部残留的水分无法完全蒸发，从而为霉菌的滋生提供了理想的温床。当你打开车窗，一股奇怪的霉味儿便会扑面而来，让人感到不适。这种霉味不仅影响车内空气质量，还可能对乘客的健康造成潜在威胁。
毋庸置疑，两种模式都不是长久之计。真正的上上之策是什么？保持适度开车，做到通风透气。最好每周至少远途行车一次，让爱车全身心＂运动＂一番，排出体内的燃烧废气。
对了，补充一点，养车可不比养狗那么简单。不同车型、用途、里程数都有其养护要点。比如新车入手时，要多加留意磨合期的使用要求；老车则需格外注意机油保养等关键部位的检查等。
总之一句话，开车就要均衡适度，才能把握好车辆的最佳状态。与其让爱车在家慢慢＂生锈＂，不如经常放飞自我，一同去领略这世间的万千风景。路过的每一处，都是一段独一无二的记忆。
