2022年10月1日,雄安新区至忻州高速铁路(雄忻高铁)山西段开工,这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路。▲雄忻高铁线路图
雄忻高铁全长342.67公里,连接雄安新区与忻州市,是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道,也是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。
雄忻高铁山西段经五台山风景区、忻州市五台县、定襄县、忻府区,接入忻州西站,在我省境内约长122公里,是山西省服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目,对山西省构建双循环新发展格局、加快转型发展具有重要意义。“现在从太原去北京需要差不多三个小时,但等雄忻高铁建起来,那就快得多了,一个半小时就能到北京了。”中铁三局雄忻高铁项目部党工委书记刘福营,常年跟着项目各地“扎营”的他,无数次见证了便利交通给城市发展所带去的无限助力,“有时候碰上当地人,他们都十分关注通车时间。”6月22日,五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁顺利合龙,标志着雄忻高铁取得突破性进展,为保证全线桥梁贯通打下坚实基础。7月21日,经过290天日夜奋战,雄忻高铁紫罗山3号隧道顺利贯通,标志着全线又一项重点工程顺利完成。8月23日,雄忻高铁五台山隧道最长斜井2号斜井顺利贯通,这是继1号斜井、3号斜井贯通后最后贯通的斜井,标志着五台山隧道全面转入正洞施工阶段,为2025年底五台山隧道全隧贯通奠定了坚实基础。9月20日,常青隧道1号斜井挑顶施工完成,标志着雄忻高铁山西段地质最复杂隧道——常青隧道全面进入正洞施工阶段。自此,雄忻高铁山西段3标所有隧道全部转入正洞施工、累计掘进超万米。10月10日,雄忻高铁(山西段)清水河特大桥9号桥墩顺利封顶,标志着线路关键控制性工程取得阶段性突破,为顺利完成建设目标创造了有利条件,也为后续的高位墩身施工做好样板引路工程。
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