2024年11月1日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，10月份二手车经理人指数为51.6%，同比增长2.3个百分点，环比增长2.2个百分点。反映出10月二手车市场景气度持续向好，市场已进入景气区间。
10月份二手车经理人指数
10月是我国传统汽车销售旺季, 月初的“十一黄金周”为当月的二手车市场开了一个好局，二手车市场迎来一波消费热潮。据国家税务总局公布的增值税发票数据显示，国庆假期，全国二手车销量同比增长65.9%，为历年最高，今年的国庆也成为有史以来最强的车市“黄金周”。月初的开门红叠加各地汽车置换更新补贴政策的进一步发力，二手车置换车源快速增长。根据经销商反馈，10月二手车置换车源平均提升了30%左右，优质车源数量持续增加，有效的促进了二手车市场交易活跃度的提升，经销商的经营压力有所缓解。
根据调查，10月二手车市场需求增加，认为市场需求“增加”的二手车经理人比例提升，认为“减少”的比例下降。10月，随着汽车置换更新加力支持政策的落地实施，叠加黄金周车展和一些促销活动的推动下，购车需求进一步得到释放。
10月份二手车市场需求
调查显示，10月二手车交易量实现增长，认为销量“增长”的二手车经理人比例为32.5%，高于上月。随着国家报废更新及各地方置换更新政策稳定发力，叠加国庆假期一些大力促销活动，二手车市场活跃度进一步提升，二手车销量持续增长。
10月份二手车销售量
调查显示，10月二手车收购价格下降，表示 “下降”的二手车经理人比例为39.0%，高于上月。对于销售价格，表示“持平”的比例大幅度增加，二手车销售价格有所好转。10月，汽车置换更新政策带动二手车车源供给增加，二手车收购价格下降。而销售价格由于市场交易活跃度提升，价格大幅下降的情况减少，销售价格趋于稳定。
10月份二手车交易价格
调查显示，10月经销商库存量下降，表示库存量“减少”的二手车经理人比例为24.7%，高于上月。表示库存周转时间 “持平”的比例较大幅度提升，库存周转时间同上月相当。10月，随着市场活跃度的提升和二手车交易量的增长，经销商库存量下降。现阶段由于新车降价影响依然存在，经销商依然延续之前的快进快出策略，经销商10月库存压力减缓。
10月份二手车库存状况
调查显示，认为10月经营状况 “好”的经销商比例为35.1%，高于上月，经销商整体经营情况好转。
经销商认为10月二手车市场延续旺季销量走势，二手车销量持续增长，资金周转和盈利情况相对上月都有所好转。根据调查，本月有超过50%的经销商反馈本月的盈利情况好于去年同期。但也有不到25%的经销商反映由于新车降价影响持续，二手车利润较低，盈利情况不如去年。
10月份二手车经营状况
综合来看，10月随着汽车置换更新政策进一步加力以及促销活动的增多，当月二手车交易量环比、同比双增长，二手车市场延续回暖向好。
谈及下月预期，二手车经理人表示：11月随着本轮汽车置换更新活动结束期的临近，会有更多优质二手车源置换到市场，二手车车源数量会持续增多。加之11月临近年底购车需求增加，11月的二手车市场将持续向好，二手车销量将进一步提升。
对于整个第四季度，经销商也表示乐观，有超过七成的经销商表示四季度二手车销量和去年持平或增长，表示下降的经销商不到三成。但经销商同时也表示，四季度虽然汽车置换更新补贴力度加大，但也有约17%左右的厂家降低了置换补贴金额，致使总的补贴金额没有太大幅度的增长，削弱了汽车置换更新补贴政策的促销作用。同时，新车降价影响持续，经销商经营压力依然较大。
附：二手车经理人指数调查说明
在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。
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