华闻集团 000793：跌宕起伏的前世今生
在资本市场的舞台上，华闻集团 000793 犹如一颗经历过风雨洗礼的明星，有着独特而曲折的发展历程。
一、前世：燃气行业的先行者
华闻集团的前身是海南石化煤气股份有限公司，于 1991 年 9 月 13 日在海南省海口市成立。1992 年 12 月，公司整体改制为股份制企业，成为国内燃气行业首家以定向募集方式发起设立的股份制企业。这一时期的华闻集团，专注于燃气业务，在海南地区的燃气领域逐渐站稳脚跟。
1997 年 7 月，华闻集团迎来了一个重要的里程碑，公司股票在深圳证券交易所 A 股挂牌上市，股票简称 “燃气股份”，股票代码为 000793，开国内燃气行业企业上市之先河。这不仅为公司带来了资金和资源，也提升了公司的知名度和影响力。在随后的几年里，公司在燃气业务上不断发展壮大，成为海南地区燃气行业的重要企业。
二、转型：传媒领域的开拓者
2000 年，人民日报社旗下企业入主公司，为华闻集团的发展带来了新的机遇。2006 年，公司实施重大战略转型，控股收购了人民日报社主管主办的证券时报旗下 “时报传媒” 84% 股权，同年 7 月又收购都市报品牌 “华商传媒” 30% 股权。这一系列的收购举措，使华闻集团正式进军传媒产业，并于 2006 年 11 月更名为华闻传媒投资股份有限公司，成为 “海南省文化传媒第一股”。
2012 年，中国国际广播电台（现已并入中央广播电视总台）旗下国广环球传媒控股有限公司成为公司实际控制人。在这一时期，华闻集团在传媒领域不断发力，2013 - 2014 年公司先后收购了国广光荣、国视上海、掌视亿通等文化传媒公司。传媒服务逐渐成为华闻集团的第一大收入来源，公司的业务范围也不断扩大，涵盖了广播频率广告业务、手机音 / 视频服务、网络视频业务等多个领域。
三、多元：文旅与车联网的探索
2018 年，华闻集团为了进一步拓展业务，开始涉足文旅产业和车联网产业。公司购买了车音智能 60% 股权，谋划在车联网产业的内容布局。同时，公司与西藏常青藤创业投资有限公司发起设立海南省文创旅游产业园有限公司（海南文旅），华闻持股 55%。公司还收购了三亚辉途 62% 股权，三亚辉途主营旅游景区开发、建设和运营。这一系列的动作，显示了华闻集团在多元化发展道路上的积极探索。
然而，多元化的发展道路并非一帆风顺。一方面，传媒业务受到整体经济环境不景气和新媒体崛起的冲击，收入逐渐下滑。另一方面，文旅业务和车联网业务的发展也面临着诸多挑战。文旅业务收入一直不温不火，重金投入的房地产也出现了贬值。车音智能的业绩未达预期，公司对其计提了商誉减值准备。
四、困境：面临的挑战与危机
近年来，华闻集团面临着诸多困境。自 2018 年开始，公司的扣非净利润已经连续 6 年亏损，扣非亏损额累计超过 90 亿元。2023 年，华闻集团实现营业收入 5.67 亿元，同比下降 2.27%；实现净利润 -11 亿元，同比下降 60.91%。2024 年一季度，公司的业绩仍未好转，继续亏损 3500 万。
在股价方面，华闻集团也面临着巨大的压力。2024 年 5 月 29 日，公司收盘价首次低于 1 元，触发了退市风险警示。此后，海南国资委旗下的海南联瀚投资有限责任公司通过集中竞价方式举牌华闻集团，暂时缓解了公司的退市压力。但公司的经营现状仍不容乐观，债务问题也日益突出。2024 年 10 月，公司公告称未能偿付交通银行海南省分行的 1.3 亿元贷款本息。
此外，公司还因涉嫌信息披露违法违规，于 2024 年 10 月 25 日收到中国证监会的《立案告知书》。这一系列的问题，使得华闻集团的未来充满了不确定性。
五、未来：何去何从的探索
尽管华闻集团目前面临着诸多困境，但公司仍在积极寻求出路。在文旅业务方面，公司拥有三亚凤凰岭景区、东坡文化创意基地、“海上看海口” 海口湾游船等项目，未来有望借助海南自贸港的发展机遇，实现文旅业务的突破。在传媒业务方面，公司也在不断探索新的商业模式和盈利模式，以应对市场的挑战。
同时，公司的股权结构也在不断调整。海南国资委的介入，为公司的发展带来了新的机遇和挑战。未来，公司能否在海南国资委的支持下，实现业务的转型和升级，摆脱困境，重新走上正轨，值得我们关注和期待。
华闻集团 000793 的前世今生，是一部充满挑战和机遇的奋斗史。从燃气行业的先行者到传媒领域的开拓者，再到多元化发展的探索者，华闻集团一直在不断地寻找着适合自己的发展道路。然而，在市场的风云变幻中，公司也遭遇了诸多困境和挑战。未来，华闻集团能否克服困难，实现涅槃重生，让我们拭目以待。
