为了不断的精进，也为了避免做过山车，在看好的股票里面，尝试做做短线。
1）短线技术还在不断的精进，未来一定要跟风口挂上钩；
2）先做计划：增加股票池的股票数量，优选自己绝对认可的。在这些票中等待起涨点的出现；
3）交易计划：选出目标个股，挂条件单，什么时候买，止盈止损的设置；
4）不断的计划，交易，总结，循环往复；
短线核心就是出刀快，提高自己的判断正确率，利用短线的快节奏持续的产生复利！
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长线仓位还在赛力斯这里！
分析了九号公司，昨日出现大阳线，短线就建仓了！
基本面整体不错，产品梯队发展非常好。
1）两轮电动车在雅迪爱玛的竞争下，销量增长非常的快，主要是科技的加持；
2）全地形车，割草机，机器人等新业务发展速度很快，特别是出海发展的速度更快；
3）当然出海也是一个风险，不过这样的产品问题不大！
最近的研报，都预测九号公司今年的利润在11亿。当前的市值220亿，算是一个便宜的估值！
主要是九号公司刚跌完，现在在底部筑底往上。只不过现在刚突破年线，值得关注的！
先看一组数据吧：
没有这些大盘股顶着，上证指数估计到了2400点了。
平均股价更加直观，这三年简直就是熊市，平均股价是一次次的新低！
这几天如果大盘股不行，股市继续调整，那么平均股价会继续的新低！
大盘在慢慢的走好，特别是银行在下跌，小票在慢慢的上涨！不过当前这个市场还是病态，把人能折磨死！
赛力斯还是半死不活的状态，等真的出现大阳线，而且是尾盘的大阳线，放量的大阳线再说！
赛力斯的成长过程，经历无数挫折，有几件很大的，
1、华为不造车，去年4-5-6月份吧，结果是跌到25。
2、长安车Bu40%，去年11月吧，结果是100跌到70。
3、M7山西事件，去年4-5月吧，从100跌到82。
4、二季报大赚，可以依然不及资本预期，加上问界品牌转让给赛力斯，从100跌到72。
5、还有就是最近的这次，可能是包括华为和比亚迪合作等各种信息综合，从86跌到72了。
……
这些造成赛力斯大跌的信息，大部分都是围绕着华为和赛力斯的关系、赛力斯的稀缺度。每次类似的事件发生，都会带来赛股价情绪宣泄一般的调整。
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这次做短线的目的，在于把资金强势入驻结合起来。右侧交易虽然成本高了，但是能抓住上升浪的底部！省的等来等去，等的心急！
去年的整体收益率不错，希望能一直保持下去，跟我的铁粉读者更好的赚钱。
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