为了不断的精进，也为了避免做过山车，在看好的股票里面，尝试做做短线。
1）短线技术还在不断的精进，一定要跟风口挂上钩；
2）先做计划：股市环境处于什么状态？资金在哪里抱团？个股题材和逻辑市场是否认可？预判风口或者在苗头初起时预判后续走势；
3）交易计划：选出目标个股，什么时候买，止盈止损的设置；
4）不断的计划，交易，总结，循环往复；
短线核心就是出刀快，提高自己的判断正确率，利用短线的快节奏持续的产生复利！
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长线仓位还在赛力斯这里！
赛力斯短线今天肯定是要买的：
1）上周末赛力斯用13亿买了20%赛力斯股份，这是相当便宜的价格。搞不好今天会高开，一旦出现大阳线，会直接进去。
除非一字涨停，或者遇到大利好始终不涨！
2）赛力斯横盘这么久了，该是选择方向的时候了。不管是向上，还是向下，都只有走出来才知道！
今天如果大涨，自然股价在往上，那么就要在底部的时候，尽量早的进去！
此刻的心情是激动的，终于盼到了上涨的时候。
兜兜转转，还是认清楚了炒股第一要素：放量大涨。这才是资金介入的最直接证据，资金推动走势！
现在的赛力斯，其实已经被大家研究透了。只需出现一个结果，才能让资金不必顾虑——赛力斯是华为的基本盘！
AITO问界均价现在达到40万了，估计已经超越奔驰了。
M9，被华为官宣为科技车皇，果然不负众望！在50万+的汽车市场，妥妥的六边形战士。更可怕的是，M9未来没有竞品，有竞品也只能是自己的迭代版。
可以这么说，华为把最肥美的一块肉，50万+黄金价位的SUV，给了赛力斯！
赛力斯的成功不是偶然，身边都是贵人而且格局大。除了华为，就这次收购，重庆投资方确实给力，都在默默支持赛力斯。
当初建厂谁也不知道结局如何，但随着问界M7大卖，问界M9成为国产第一豪车，对方没有漫天要价，确实令人称赞，收购无疑有百利而无一害。
至于大盘，要死不活的样子，确实也担心会把个股的行情带下来！现在真的没资金啊，缩量缩到极致了！
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这次做短线的目的，在于把资金强势入驻结合起来。右侧交易虽然成本高了，但是能抓住上升浪的底部！省的等来等去，等的心急！
去年的整体收益率不错，希望能一直保持下去，跟我的铁粉读者更好的赚钱。
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