它可能是全世界最古老的现役作战舰艇，有点故事的老舰，蛮有趣的，巴西海军“帕纳伊巴号”Monitor Parnaíba号内河炮舰，本文文字约1320字，附图100多幅，其余200多图，将来再分享，信息超级多，相当于免费参观了一趟，这艘南美古董舰船，所以建议先转载转发码上，后续有时间满满欣赏。有些图片不错，有些“淡水战列舰”的味道。
当然如果看当下依旧服役的老舰，或者还活着的活化石，还是挺多的，如美国海军的风帆巡航舰“宪法”号，USS. CONSTITUTION，就是比较出名的一艘，美国海岸警备队也有他们自己小家的，“鹰”号风帆训练舰于1936年建成，由德国建造，二战结束后作为战利品被美国海岸警卫队获得。
俄罗斯海军也有，百年老船公社号“Коммуна”潜艇救援船，始于沙俄时期，最近露脸是打捞“光荣了”的光荣级驱逐舰/巡洋舰，记得早年，把它归为驱逐舰，不知咋的近年把它划归巡洋舰了，自己升级了！还有其它很多老舰，但大都基本属于军辅舰船。
86岁高龄的巴西海军“帕纳伊巴号”内河炮舰，舷号U17，一艘巴西独立设计的舰船，该炮舰1935年6月11日敷设龙骨，在Ilha das Cobras RJ。经过17个月的紧张工作，1937年11月6日15时，在里约热内卢海军兵工厂 AMRJ 准备就绪，举行了下水仪式，1938年3月9日服役，正式编入巴西海军。它的服役也标志着二十世纪巴西造船业的恢复。
下面简单回顾一下它的过往，1938年3月，该舰船被并入马托格罗索舰队，1943年4月，该舰被解散，舰船被并入总部设在萨尔瓦多的东部海军司令部下属的海军部队，主要职责在二战期间护送车队和巡逻港口。虽说没有决战大洋的履历，不过也是克服了种种恶劣条件，并完成了任务，在二战期间航行了3570英里。1945年5月，回到了舰队总部Ladário MS 回到了原籍所在舰队。也就是说该舰确确实实地参加过二战。
随着时间推移，它得到了现代化和延寿改装，1998年1月开工，以便适应时代需求，同时使其具备了更大的自主性、效率、机动性、灵活性和火力。改装工作持续了约一年半多。
换装了两台柴油发动机，原先的蒸汽机被保留了下来，一台被转移到里约热内卢的海军兵工厂，另一台在拉德里奥 MS，在“Maximiano中尉”纪念室展出，该纪念室保存着MB的历史文物，并通过运行，直观地向参观者展示它最初是如何工作的。
经过一段时间的维修和现代化升级改造，1999年11月6日，62岁的老舰升级复活了，开始了新的旅程。接下来的一个月，当时第四通用直升机中队HU-4的一架UH-12松鼠飞机首次降落在Parnaíba上。至前年3月，共完成了2500次起降。
虽然舰船比较老旧，但依旧活跃，代表巴西海军与南美其它国家联合行动，主要是巡逻和河岸行动。 如ACRUX行动，该行动汇集了巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭和玻利维亚的海军舰船，目的是训练联合河岸行动所涉及的所有科目。该舰是活着的历史，但仍然在续写着自己的篇章。看其状态保养得还不错，会不会服役超过100年呢？当然，稍稍年轻一些的老舰老艇，对岸岛内也搜藏了不少，尤其是其潜艇。
该舰标准排水量为620吨，满载排水量为720吨，使用柴油机作为动力，双轴推进，航速为12节。该舰的武备包括1门76毫米主炮、2门40毫米博福斯机关炮、6门20毫米厄利孔机关炮和2门81毫米迫击炮。清一色的二战名炮，哈哈。
补充说明：Parnaíba，也被称为“Jaúdo Pantanal”，指的是一种宽口Pantanal鱼，是巴拉圭河上常见的鱼。
