据路透社报道，唐纳德·特朗普的过渡团队提出了一系列建议，削减对电动汽车和充电站的支持，并加强措施阻止从中国进口汽车、零部件和电池材料。
削减电动汽车补贴：特朗普团队建议取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的7,500美元税收抵免优惠。
征收电池材料关税：文件显示，特朗普团队建议对全球所有电池材料征收关税，以提振美国的产量，并与盟友协商单独的关税豁免权。
资金转移：特朗普团队呼吁收回拜登政府75亿美元充电站建设计划中的剩余资金，并将资金转移到电池矿物加工和“美国国防供应链和关键基础设施”上。
放宽化石燃料汽车监管：特朗普团队提议降低拜登政府的碳排放和燃油经济性标准，以允许汽车制造商生产更多的汽油动力汽车。
阻止加州制定更严格的汽车排放标准：特朗普团队建议阻止美国加州制定更严格的汽车排放标准。
其他政策建议：特朗普团队的建议还包括对电池、关键矿产和充电元件等“电动汽车供应链”进口产品加征关税；放弃环境审查，加快“美国联邦政府资助的电动汽车基础设施项目”的建设；扩大对竞争国的电动汽车电池技术出口限制等。
特朗普团队的这些建议与拜登政府的政策截然不同，将目前用于建设充电站和生产平价电动汽车的资金转移到美国国防优先事项上。
