随着二胎政策的开放，7座车型成为很多家庭的首选，目前主流的7座车型分别为SUV和MPV，但是由于车身结构原因，大多数的7座SUV的第三排空间都比较拥挤，不适合长时间乘坐，而7座的MPV车型乘员舱空间比较大，即使是第三排座椅也与第二排的舒适度差不多，所以MPV车型现在更受欢迎。比亚迪作为国内新能源汽车的“标杆”，发布了全新MPV车型——夏，采用1.5T插电式混动系统，百公里综合油耗仅为0.84L，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
比亚迪夏作为一台MPV车型，其实与自家的腾势D9的定位有些重叠，上市之后可能会在价格方面与腾势D9拉开差距，进一步提升整车的销量。在外观方面采用全新的设计语言，大面积进气格栅内部采用点阵式设计，表面用镀铬材料进行装饰，为前脸部分营造出沉稳大气的视觉感，同时，中网还与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，而且车头前方还配备了很多雷达模块和摄像头，能够实现L2级智能辅助驾驶功能。
车身侧面的比例很协调，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，D柱位置的镀铬饰条能看到一些腾势D9的影子，从而也能看得出这台车的定位依旧是中高端路线。车窗边框以及车顶行李架都采用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感。MPV车型除了具备家用属性之外，还具有一定的商务功能，比亚迪夏采用电动侧滑门设计，方便乘客上下车，并且具有一定的仪式感。车身尺寸方面的长宽高分别为：5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。
进入车内，双拼色内饰采用软性皮革进行包裹，搭配环抱式座舱，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配全液晶仪表使用很方便，中控部分为一块大尺寸悬浮式大屏幕，具有导航以及智能语音识别控制功能，科技水平在同级车型中达到了主流会水平，同时，在副驾驶前方也配备了一块智能屏幕，可以在这块屏幕上看电影，在长途乘坐时不会觉得无聊。
2+2+3的7座布局设计很合理，第二排为两张独立的商务座椅，支持电动调节以及座椅加热和按摩功能，而且座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，另外，在第二排也搭载了一块车载电视，提升了整车的科技感，MPV车型的空间是整车的优势，第二排座椅调节到正常坐姿，第三排的空间也很宽敞，身高178厘米的男生坐在后排也不会感到拥挤。
动力方面搭载的是1.5T插电式混动系统，发动机最大功率为156马力，最大扭矩为225N·m，电动机最大功率为272马力，最大扭矩为315N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，根据车型的不同，CLTC纯电续航里程分别为100km和180km，如果是在市区驾驶完全可以当作纯电车型使用，长途驾驶的时候油耗也不高，满油满电的情况下WLTC综合油耗仅为0.84L，亏电状态下，油耗也仅为6.5L，符合家用车的使用标准。
总体来说，比亚迪夏的整体表现还是很不错的，作为比亚迪旗下的中大型MPV，上市之后会有很高的关注度，并且会有传祺M8和自家的腾势D9成为竞争车型。大家觉得这台车定价多少比较合理呢？欢迎说说自己的看法。
