说到豪华车，大家首先会想到奔驰、宝马、和奥迪，其中宝马的表现更均衡一些，把运动和豪华融为一体，既有丰富的驾驶乐趣，又有出色的乘坐舒适性，宝马5系自1972年诞生以来，已经更新到第八代车型，具有一定的车型特点，产品力也很不错，得到了用户的认可，全新一代宝马5系在外观和内饰方面都进行了全面升级，特别是内饰方面，有着“小7系”的称号，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
全新宝马5系在外观方面进行了大改款，整体风格变得更年轻运动，而且增加了很多科技配置，与新能源汽车的设计理念有些相似。“双肾”式进气格栅的面积更大了，内部的纵向饰条还可以根据环境温度主动打开或者关闭，中网的边框也是可以点亮的，提升了整车的辨识度，毫米波雷达设计的很巧妙，隐藏在前包围的黑色饰板内，不应颜值的同时还能提升行车安全性。
车身侧面的气场很足，但是溜背式车身结构一眼就能看得出这是一台运动型轿车，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，因为宝马5系采用纵置后驱布局，所以前机舱的面积很大，让车头部分看起来更修长，这也是很多豪华车共用的设计语言，同时，这种设计还能提升安全性，在发生正面碰撞的时候有更大的馈缩空间，保证乘员舱不受伤害。车身尺寸方面的长宽高分别为：5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。
车内的整体布局与宝马7系几乎一模一样，三幅式多功能方向盘增加了平底设计，为车内提升了运动感，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控大屏幕连接在一起，形成现在非常流行的大连屏设计，视觉冲击力很强，并且为车内提升了科技感，车机系统的反应速度很快，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便，在前排还配备了手机无线充电功能，这个功能还是比较使用的。
因为宝马5系的车身进行了加长设计，所以车内的空间更宽敞，身高180厘米的男生坐在后排空间也很宽裕，座椅的舒适性表现也很不错，唯一美中不足的是第二排的中间位置有凸起的地台，这也是后驱车和四驱车的“缺点”，会让第二排中间位置的乘客降低乘坐舒适性，在宝马5系上入门车型就配备了12个哈曼卡顿音响，高配车型更是搭载了18个宝华韦健音响，在同级车型中算是比较厚道的。
动力方面搭载的是2.0T低/高功率发动机，两款发动机的表现都很不错，但是对于一台豪华车来说，2.0T高功率的表现更出色一些，最大功率为258马力，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，零百加速时间仅需6.5秒，而且这套动力系统也很省油，WLTC综合由阿訇仅为6.8L。
总体来说，全新宝马5系的整体表现还是很不错的，作为一台中大型车，品牌调性要比奥迪更高一些，而且车内的豪华感以及动力方面的表现都很出色，目前价格方面也基本与奥迪A6L持平，充分体现出了整车的性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
