和平区五大道有个停车场,接送学停车不收费?!

时事   2024-12-30 10:00   天津  


文|张小楠

和平区·大理道




你敢相信,这是下午5点放学时间幼儿园门口的通行路况?

你敢确认,这是市中心和平区五大道繁华闹市的车流情况?

你会发问,人家这儿怎么就没有接送时杂乱无章的停车乱象?




车都“藏”哪了?




和平区是天津的核心区,人口密度大,车流量高。到了接送学时间,为了省事把车随便一放的,为了省钱不往路边泊位里停的,人离开车后把别人堵在里面造成纠纷的……诸如此类的场景,每天都在上演。

记者最近经常开车路过逸阳小学附近,在每天接送学高峰时段,这一片街区在导航实时路况里显示“红”只能算是“前菜,满屏“红得发紫”也一点都不奇怪。汽车一旦开进去,想出来可就费劲了……

不过,听说有个好消息——逸阳小学门前接送学停车难的问题最近要有解决办法了,据说要采用和市卫健委幼儿园同款”的方案。

什么方案?带着好奇,记者在幼儿园下午放学时间,赶到了位于民园广场附近大理道的市卫健委幼儿园,去探个究竟。

幼儿园门前排队接娃的家长们

真是没想到!下午5点的这个时间,在这所幼儿园门前能看到的只是便道上井然有序、“排着长龙”待命的家长们,却没发现他们的车子都停在了什么地方。路面通畅得很!

这太“反常”了。

冬至已过,数九寒天,没几个人骑电动车了。莫非家长全都居住在幼儿园附近的小区,步行接送?这可能吗?

如果是开车接孩子的话,他们的汽车都“藏”哪儿了?

为此,记者来到家长的队伍里,随机采访了其中两位。

“您每天怎么接送孩子?”

“我们开车。”

“那您的车停在哪儿?”

“对面民园地下停车场。”

“那每个月接送孩子停车费得不少钱吧?”

“免费的!”

“免费?!”




周边幼儿园等处的“共享”停车场



寸土寸金的五大道地区,民园广场商圈人流如织,停车泊位一位难求,还能免费?

于是记者先找到了在幼儿园门口负责放学交接的老师,询问了是否存在送学可以免费停车的情况,得到的回复是确有其事。而且据老师和家长们透露,不仅是市卫健委幼儿园,附近市公安局幼儿园的送学家长也可以把车免费停在民园广场地下。

果然,到了放学时间,记者看到,在“神兽们”撒欢儿跑出幼儿园后,很多家长都不约而同地穿过马路,走向了民园广场的一部电梯。

而这部电梯,直通地下停车场。

记者也跟随家长们“潜入”地下,辗转找到了停车场的运营管理方。




“没嘛可说的,行个方便而已”



“没错,我们给家长接送孩子的车限时免费停放,工作日每天早晚各两个小时。”民园广场地下停车场负责人刘乃华向我们证实了这一点。当记者想要继续追问,正在巡视车场的刘乃华表示不愿多谈,“这点事没嘛可说的,给大家行个方便而已”

停车场负责人正在巡视车场

在记者的一再请求下,刘乃华终于同意聊聊。

“民园广场周边学校、单位都比较多,一到上下班高峰确实比较拥挤,堵车严重的时候开车走一个路口,甚至要花费半个小时。”刘乃华说,2016年,属地的交管部门找到了他,询问可否拿出地下停车场的泊位资源,给附近的几所幼儿园接送孩子的家长提供限时免费停车的帮助,以解决高峰期学校、幼儿园门口路面交通压力大的难题。

从区域位置分布看,民园广场地下停车场大理道入口的南侧一路之隔,就是市卫健委幼儿园,向东沿大理道走一个路口,是市公安局幼儿园,沿衡阳路往北走一个路口,是和平十一幼。




“我不接,谁接?”



“起初思想也出现过拉扯与纠结。”刘乃华坦言,“这个事的确是好事,作为一名退伍军人,我拿出来停车资源给大家免费使用也没什么,但公司的人提醒我,要考虑到如果停车期间出现一些意外情况,可能会引来不必要的麻烦。”
这样的顾虑不是没有道理,虽说停车免费,但不代表能够免责,万一期间出现一些车损甚至人伤的事故,本来是做公益的一件好事,别回头惹来一身腥。
这还没有计算额外增加的成本。对于这一点虽然刘乃华并没有详细提及,但可以想见,停车场的正向运营运转,正常盈利,都是建立在收费的基础上进行测算的,现在每天多出了四个小时的免费时段,电费、人工、闸机设备的寿命、地面设施的损耗等等都是问题,这个成本的增加,无疑给车场运营者造成了额外的负担。

民园广场地下停车场负责人 刘乃华
“最后还是决定,这个事必须要做!”刘乃华说,“我在公司例会上说,咱们这个停车场就建在这里,搬不走移不开,这个事我不接,谁接?”
“至于其他问题可以想办法解决,我们也联系了保险公司,适当增加点保费,提高保额,把可能发生的情况覆盖住。”
“咱老天津人讲话,听拉拉蛄叫还不种庄稼了?!”
就这样,民园广场地下停车场正式开始了为周边幼儿园家长提供免费限时停车的服务,而这件事一做,就是8年。



一做就是8年



8年时间,白驹过隙。回想起来,感慨万千。
刘乃华回忆道,“还真是遇到一些之前没有想到的困难”
“起初各幼儿园分头登记家长停车信息,然后汇总到交管部门,再给到我们停车场。不看不知道,一看吓一跳,几千条车辆信息,登记量远远超出想象,录入闸机系统才发现,原有软件无法承载这个量级,必须升级软件。”
“做过停车管理这行的人都知道,闸机硬件成本有限,软件才是大头,但开弓没有回头箭,既然决定接了这个事,我们立刻联系了供应商,购买新的软件,保证了这件事顺利启动。”
再有,小孩子天性活泼好动,必然不像成年人能够严格约束自己的行为。随着家长接孩子人车数量的增加,给民园地下车场带来的环境卫生压力也是陡然上升。为此,刘乃华把日常保洁人数从2人班增加到5人班,保证了停车场卫生环境的体感不会因为人车增多而劣化。
民园地下停车场入口
任何事情的真实发展过程都没有想象中那样丝滑,和前面类似的情况其实还有很多,但在刘乃华眼中,这都是小插曲。他看着门前通畅的交通环境,觉得这一切都值了。



逸阳、四平东道小学也将免费停车了



有人说,做公益会“上瘾”。在刘乃华身上,这句话似乎得到了验证。
在现有基础上,民园广场地下停车场决定把这件好事继续扩大范围。
近期,距离不远的逸阳小学亦将加入到送学免费停车的范围中来,目前正在进行停车信息统计。
与此同时,在和平区的另一街区,由和平交警泰安道大队协调,四平东道小学(承德道校区)也已与刘乃华的公司达成意向,不久之后,他将把公司在赤峰道和吉林路交口的停车场拿出来为该校学生家长提供送学免费停车服务。



写在最后




送学停车这个事,说大不大,说小可一点不小。

但凡经历过的人都知道,接送孩子围着学校转上两三圈儿,却始终找不到车位的苦楚;

为了接送孩子方便停车,一个家长不够用,还得搭上一个人组成送学二人组,去完成这项每天必须完成的使命召唤;

甚至前一天晚上跟朋友吃饭聚会,心里都不踏实,想起第二天早晨送学停车,就憷头心底起,压力胆边生……

以五大道地区为例,据不完全统计,每日往返接送学生私家车数量就接近6000辆。受历史建筑布局、道路规划所限,停车泊位有较大供需缺口,致使外区学生家长送学时,可供临时停车泊位非常有限。停车供需矛盾突出,而由违法停车造成的拥堵现象就更加严重。而且,五大道地区作为4A级景区承载着大批量的游客,也为这里带来极大的交通压力。

因此,近些年来,我市相关部门一直在通过各种方式,努力解决停车难的问题。特别是最近,由市委市政府牵头的重大专项交通整治行动自11月启动以来,市交管部门一直在为提升道路通行效率,满足停车需求,提高市民生活满意度想了很多办法,包括通过大数据分析研判,设立“共享车场”,错峰停车,以期充分实现停车资源最大程度有效利用,避免忙的忙死、闲的闲死的资源偏置情况发生。

其实在天津的一些繁华地段,在交管部门的协调下,过去曾出现过一些停车场与周边学校共享使用的合作案例,但遗憾的是,很多停车场在提供给学生家长免费使用的过程中,因为各种各样的问题被迫中断。

所以,我们也在此呼唤更多的社会有识之士,能够像民园广场地下停车场一样伸出援手,释放大爱,同时也呼吁因此受益的学生家长能够怀着一颗感恩的心,用炽热的手,呵护好来自“爱心”停车场的善意。


番外篇

在采访期间,市卫健委幼儿园联系记者,有学生家长发自内心地希望向民园广场地下停车场负责人表达感激之情,并送来感谢信;和平保育院(市卫健委幼儿园)党委书记、院长王茜女士也通过记者向民园地下停车场多年以来的爱心善举表示诚挚的感谢,并委派幼儿园老师向刘乃华及团队赠送精心制作的锦旗。

我们的镜头记录下这暖心的一刻。

本文图片摄影:郭佳


你也正在或曾经被接送学停车难题困扰吗?

你想为接送学免费限时停车这件事鼓掌叫好吗?

你希望有更多的爱心公益人士一起来帮助化解停车乱、停车难么?

如果能力允许,你愿意伸出援手么?

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