▲《坦克世界》中的格里芬
各位《坦克世界》的玩家们大家好，总有一些战车能凭借别样的设计脱颖而出，而近期加入超测的Y系X级重型坦克“格里芬”正是这样一台颇为特别的战车。作为一款融合了单发输出与连发射击特点的重坦，它采用了特殊的逆向自动装填炮，使其在战斗初期便能打出两连发的优势，而后回归传统单发射击模式。它能在战场上灵活调整战术，玩家需要更加注重地形运用，以充分发挥这台战车的潜力。本期文章就为各位介绍这台坦克的详细数据，并为大家分析它的战斗力。
坦克原型
▲酋长坦克原型车
“格里芬”的炮塔原型可以追溯到美国冷战时期的一款实验性重坦设计——1A/1B概念车。该炮塔采用了特别的装甲设计，优化了防护角度，以提高对穿甲弹的抵抗能力。其炮塔设计思路影响了后来的M60A2和其他坦克。“格里芬”的车体来源于英国FV4201酋长坦克。作为英国陆军在冷战时期的主力重型坦克，FV4201酋长相当出名。“格里芬”融合了1B概念炮塔的防护优势与酋长车体的设计，不仅体现了美系与英系的技术融合，也让它成为战场上灵活多变得重型坦克。该项目仅存在于蓝图中。
坦克火力
▲格里芬的火力信息
格里芬装备了一门单发伤害为420点的火炮，在X级重坦中属于合格水准。它的真正特点在于类似IS-3A的逆向自动装填炮（Reverse autoreloader），使其能够在战斗开始时快速发射两发炮弹，随后以传统单发模式战斗。满弹状态下第一发炮弹装填时间需要16秒，第二发需要8.6秒。两发炮弹间隔时间2.5秒。这一机制使得格里芬在战斗初期拥有爆发力，随后可以像单发坦克那样输出。主炮穿深表现良好，270/311毫米穿深的APCR可以对抗大部分目标，比较快的飞行速度攻击移动靶也不成问题。不过坦克的精度不算高，意味着它不是远程支援车，更适合近战。10度的火炮俯角，结合其坚固的炮塔，使其在起伏地形上能充分利用卖头战术。玩家必须掌握装填节奏，合理选择射击时机。
坦克机动性
▲格里芬的机动性数据
与许多传统重坦不同，格里芬在机动性方面表现较为出色。其前进速度可达43千米/小时，倒车速度15千米/小时。如果配合改装与配件，使其能在战场上迅速调整位置。坦克单位功率为21.1马力/吨，甚至超过了不少中型坦克，这使得它不仅能够快速提速，还能在复杂地形中灵活穿梭。车体旋转速度和炮塔旋转速度均为32度/秒，这让格里芬在近距离作战时不会轻易被敌方戏耍，它比重装甲坦克更具机动性，能更快支援队友或调整战术。它可以快速进入关键战位，实施卖头战术，也可以在局势不利时迅速撤离，避免被敌方集火消耗。
坦克生存性
▲格里芬的生存性数据
格里芬的装甲防护呈现出明显的“两极分化”。炮塔正面装甲高达250毫米，并且设计了较好的倾斜角度，在卖头状态下会让敌人颇为头疼。炮塔侧面装甲为110毫米，后部为100毫米，容易被侧向击穿。车体装甲则显得过于脆弱。正面装甲仅有80毫米，侧面60毫米，后部更是只有35毫米，可以说它的车体几乎毫无防御力，必须依靠掩体与地形规避伤害。
▲格里芬的乘员配置
格里芬2100点生命值在X级重坦中属于合格水平，不算特别耐打，也不至于过于脆弱。坦克的观察范围为400米，这一视野在重坦中也完全合格，让它不至于被轻松视野压制，增强其战术灵活性。玩家在战斗中需要严格控制自身的暴露面积，依靠地形来规避车体脆弱的问题。750米的电台通讯范围完全合格。格里芬配有4名乘员，比是标准的Y系重型坦克配置。
详细数据
▲格里芬目前的数据
下面是该车目前阶段的详细数据：
坦克名称: 格里芬
类型：Y系X级重型坦克
炮弹损伤：420/420/530点
穿透力：270/311/60毫米
炮弹速度：1150/1334/1067米/秒
自动装填：16/8.6秒
装填时间(弹夹)：2.5秒
炮弹(弹夹)：2个
瞄准时间：2.5秒
100米精度：0.38米
火炮仰角：-10/20度
弹药容量：40个
最大前进/倒车速度：43/15千米/小时
单位功率：21.1马力/吨
车体旋转速度：32度/秒
炮塔旋转速度：32度/秒
生命值：2100点
车体装甲：80/60/35毫米
炮塔装甲：250/110/100毫米
炮塔观察范围：400米
通信距离：750米
从当前的数据来看，格里芬是一款拥有良好机动性和特别火力机制的X级重坦。它可以利用卖头战术在丘陵地形上占据优势，也能凭借出色的机动性迅速调整战术。但车体装甲的薄弱意味着它无法承受正面打击，需要依赖掩体和地形来规避伤害。如果能够充分发挥它的优势，这台坦克将在战场上成为一名真正的掠食者，灵活游走，伺机发动致命攻击。目前该车仍在测试，数据可能会有所改动。
