近日，在苏州举办的“1030”汽车产业沙龙活动上，立讯精密与苏州相城经开区签约，合作建设声学电子产品及汽车零部件项目，项目总投资超120亿元，建成后年产值超300亿元。据悉，该项目一旦落地，或将成为中国最大的立讯汽车零部件制造基地。在签约仪式上，立讯精密的代表是副董事长王来胜。王来胜是这家巨头企业的董事长即大名鼎鼎的女企业家王来春的哥哥，二人共同执掌立讯精密这座千亿巨轮，且名下财富双双超过了600亿元。这早已不是立讯精密第一次落子江苏，除了苏州，在盐城、南通都有这家企业的身影。王来春、王来胜兄妹二人出生于广东省潮汕地区的普通农家，家里共有三个孩子，王来春是最小的一个，生于1967年。由于家庭经济条件困难，王来春的两个哥哥早早外出打工补贴家用。王来春在家庭条件和传统观念的限制下，仅读到初中便不得不辍学。然而，她并不甘心接受命运的安排，而是选择了离开家乡，前往深圳寻找机会。1988年，王来春加入郭台铭在深圳创办的富士康公司，成为一名普通工人。面对艰苦的工作环境和严格的管理制度，许多同事相继选择离职，但王来春却凭借顽强的意志力坚持了下来。在这期间，她不仅熟悉了工厂的各项生产和管理流程，还利用业余时间自学提升自己，逐渐从一名普通工人成长为管理层的一员，赢得了郭台铭的信任和支持。1998年，积累了丰富经验和资源的王来春决定辞去富士康的工作，在王来胜的支持下办起了自己的厂子，这就是立讯精密的前身。起初，立讯精密主要承接来自富士康的额外订单，专注于电子产品连接器的代工生产。但王来春深知，要想在竞争激烈的市场中立足，必须不断创新和发展。因此，从2004年起，立讯精密开始转型，致力于自主品牌的建设和高端产品的研发。2004年，立讯精密工业股份有限公司正式成立，标志着公司迈出了从代工向自主研发转变的关键一步。2010年，立讯精密成功在深圳证券交易所挂牌上市，开启了资本市场的征程。上市后的立讯精密加大了对技术研发和产业链整合的投资力度，先后完成了多项重要的战略并购，如2011年通过收购昆山联滔电子有限公司成为了iPad连接线的主要供应商，随后又通过收购江苏纬创和昆山纬新100%股权，进一步拓展了iPhone代工业务，成功打入苹果供应链体系。自2010年登陆资本市场以来，立讯精密凭借其强大的技术实力与市场洞察力，在行业内占据重要地位，被业内称为“果链一哥”。凭借与苹果等国际知名品牌的深度合作，立讯精密迅速成长为全球领先的电子制造服务提供商之一。最新数据显示，王来春、王来胜的个人财富都超过了600亿元，兄妹二人的总资产超千亿。除了商业上的巨大成功外，王来春还以其亲民的管理风格受到员工的广泛爱戴，被誉为“大姐”，而外界则称这位从流水线上走出的女企业家为“打工女王”。2023年，立讯精密净利润首次突破百亿，达到了109.53亿元，同比增长19.53%，营业收入为2319.05亿元，同比增长8.35%。今年，立讯精密继续保持稳健增长态势，上半年实现营收1035.98亿元，同比增长5.74%；归母净利润53.96亿元，同比增长23.89%。从最初的白手起家到如今的千亿企业掌门人，王来春与王来胜兄妹俩成功完成了从寒门到豪门的蜕变，他们的故事不仅是个人奋斗的缩影，更是中国民营企业在改革开放浪潮中茁壮成长的真实写照。除了主营的消费电子业务，立讯精密也正在积极开启业绩第二增长曲线，大力切入汽车以及通信赛道。早在2021年，立讯精密就规划了“三个五年”战略部署，目标在三个五年内，发展成为全球汽车零部件Tier1领导厂商。2022年2月，立讯精密与奇瑞控股等签署战略合作框架协议，并拟共同组建合资公司；2023年，立讯精密又联合广汽集团等组建了立昇科技。目前在汽车领域，立讯精密已经全面布局整车内的高/低压线束、充电枪、汽车连接器等产品。去年，立讯精密汽车互联产品及精密组件业务实现营收92.52亿元，同比增长50.46%。今年，立讯精密更是全面发力汽车业务。9月14日，立讯精密发布公告称，计划收购Leoni AG的50.1%股权及Leoni AG之全资子公司Leoni Kabel GmbH（以下简称“Leoni K”）的100%股权。王来春曾表示，此举对立讯精密的汽车业务来说，无论是在人才吸纳、研发/采购资源、客户渠道，还是在全球化的生产供应能力上都具有里程碑式的意义，它让公司真正实现了从区域性经营到全球化运营。10月，立讯精密与苏州相城经开区签约，合作建设声学电子产品及汽车零部件项目。苏州作为全国先进的新能源汽车产业高地，此番项目的牵手，可谓强强联合。苏州汽车产业基础雄厚，拥有特斯拉、大众等知名汽车品牌的核心供应商。同时，项目签约的相城区紧邻上海，区位优势明显，物流成本低。而在创新研发方面，江苏区域创新能力全国第二，研发人才密集，在此落地能够虹吸更多技术型人才。王来胜在签约仪式上表示，此次加码投资苏州，主要是看中苏州制造业应用场景丰富、数智化转型基础扎实，且今年10月又获批建设人工智能赋能新型工业化先导区。未来，公司将深入融入苏州产业优势，创链补链延链，壮大苏州“1030”产业体系，助力苏州打造全球具有领先地位的“智造之城”，同时也为自身业务的进一步拓展与升级创造更有利的条件。为何说是“加码”？早在2011年，立讯精密豪掷5.8亿元收购昆山联滔电子60%的股权，成立立讯精密（昆山），成为iphone的总装工厂，这也是其“果链一哥”称号的由来。除此之外，立讯精密在江苏的布局还有：立讯智能装备（盐城）有限公司，主要业务为智能基础制造装备销售；立濠光电科技（南通）有限公司，负责光电子器件制造；以及布局智能终端的立臻科技（昆山）等等。由此可见，这座电子巨头在江苏的布局涉足广泛，脉络丰富。近年来，新能源产业热度居高不下，而其中的新能源汽车产业更是各大城市争夺项目的主要赛道。苏州市汽车整车、电子及零部件产业创新集群行动计划中提出，到2025年，全市汽车整车、电子及零部件产业规模达6000亿元；到2030年，全市汽车产业总规模力争超过1万亿，形成国内领先、国际一流的汽车产业创新集群。在一众城市还在追逐经济总量破万亿的时候，苏州很显然已经进入下一波大气层了。今年胡润研究院发布的《2024胡润中国新能源产业集聚度城市榜》，列出了新能源产业集聚度最高的中国城市50强，上海、深圳、常州、苏州、广州排在前五位，江苏竟然占据了两席，被一线城市团团包围，可见此地新能源产业之雄厚。在汽车领域，苏州形成了新能源汽车与智能网联、整车与零部件协同发展格局。全球百家整车重点企业中有6家在苏州，全球百家汽车零部件重点企业中有41家在苏州。去年，苏州市汽车全产业链口径规上企业1031家，实现产值5461亿元，同比增长1.75%，其中新能源整车、“三电”系统、汽车电子、汽车配套、智能车联网等相关企业884家，实现产值4684亿元。同时，作为长三角核心经济区域的苏州，对周边人才的虹吸作用不可小觑。并且，苏州也在不断探寻高校合作，引进了长三角汽车工程研究院、清华大学苏州汽车研究院、苏州市氢能产业创新中心等23家国内业界顶尖机构。产业基础雄厚、产业规模庞大、创新人才吸引力强，种种因素，都让苏州成为诸多企业前来投资的高地。作为“最强地级市”的苏州，在万亿汽车产业之城的竞赛中，定会成为具有国际竞争力的未来汽车之城。参考资料：
智能制造之家：《国内精密制造龙头，120亿布局汽车零部件制造》
清华大学苏州汽车研究院：《产业研究丨长三角汽车产业画像——苏州》
21世纪商业评论：《身家500亿，代工女王爱投资》
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