01
“I like piaoliang!”
夜曲轮是一艘化学品船，船东公司与上海中远海运重工也是老朋友了，此次进厂为第一次五年特检，工程量较大，且分布较散。
在船舶进厂前的A-meeting会议中，机务就对总管小组提出了要求，马达等各类设备需提前调试，工程要保质保量，更要漂亮，“I like Piaoliang !”所以该轮工程既要保证高质高效完成，还要保证有充足的时间进行调试，同时完工的工程也要美观漂亮，这就使得原本紧张的船期更紧张了。但上海中远海运重工向来坚持船东至上为准则，在该轮的施工现场可以经常看到总管小组的身影，一是确保质量，二是确保美观漂亮，避免因为不美观而返工，造成船东和船厂的双重损失。
总管小组认真负责的态度，同样被机务看在眼里，在开航前的聊天中机务说到：“这次到上海中远海运重工来，他非常开心，每项工程都能有序进行，厂方考虑在他前面，每一项工作都完成的非常漂亮！“I always like Piaoliang, work and everytheing!”
正是由于总管小组的贴心服务，使得船东机务对上海中远海运重工越来越满意，并一次又一次的选择。上海中远海运重工和船东的关系已经超越了客户关系，更像是老朋友，每隔一段时间相聚在上海中远海运重工，为一艘船舶重焕新生而共同努力，每当优质高效的完工之后，将会期待下一次的相遇。
02
亮剑奋斗勇向前
伴随着深秋清晨的冷风，斯托儒艮轮准时离开码头，意味着船东公司与上海中远海运重工又一次合作圆满完成。
本次泵间的压载水修改，新增的管子虽然不多，但却较为复杂，多为弯管，且都盘踞在泵间底层狭小的空间内，导致有大量的碰撞管与合拢管，实际作业中难度非常之高。无论是较短的工期，还是较大的难度，都给了总管小组及施工人员不小的压力。从船刚进厂第一时间勘验工程确认位置，到进坞后开始加班作业，全力保证出坞节点，总管小组每日合理制定计划，施工班组认真配合，在共同努力下，顺利在节点内完成任务。
常规修理工程较为主要的是管路换新工程，本次有甲板液压管及蒸汽管换新和机舱海水管换新，其中全船液压系统为一个整体，为保证正常出坞收锚链，全部液压管和机舱海水管需要在坞内结束。从进坞起，总管小组加班加点现场把控工程进度，车间内全力配合管子制作，整个公司各个部门相互配合，如同一台快速运转的精密机械，准确且快速的完成了这个艰巨的任务。
短短的半个月工期，斯托儒艮轮经历了诸多坎坷，但再大的风浪也没能阻挡开航的脚步，再多的艰难也阻挡不了上海中远海运重工的亮剑奋斗精神！
