岁末将至，2024年正式步入收官倒计时，同时在上海中远海运重工生产现场，全体职工斗志昂扬、鼓足干劲、亮剑奋斗，为冲刺年度生产目标全力拼搏。近日开航的金海瀛轮与源威5号轮的修理工程，恰似这场收官之战的澎湃缩影。
金海瀛轮是一艘两岁半船龄的油化品船，随着使用程度的不断深入，对船舶的需求日益提升。上海中远海运重工凭借往昔修理同型船舶攒聚的经验，再度勇挑重担，承接其修理任务。总管小组携手资深施工班组，深入船舶甲板、机舱、油柜等每个角落精细勘查。现场研讨的声音此起彼伏，智慧火花激烈碰撞，修理规划严密铺陈，难题一一迎刃而解。
随着修理进程稳扎稳打、有序推进，距出坞时刻仅剩寥寥 24 小时，突然！舵机轴承断裂！打破既定节奏！总管小组与船东紧急会商、果敢决策 —— 即刻换新。船东争分夺秒紧急采购备件，其行动似离弦之箭；船体主管施工精准，烧焊舵叶支撑稳若磐石；机电主管指挥若定，高效拆除舵机附件、利落割除旧轴承，各环节环环相扣、协同无间，经过紧密写作，最终保船舶准点出坞，尽显总管小组在面对紧急事件时的非凡高效协同作战实力与登峰造极的专业技艺。
与此同时，源威5号轮修理工程亦如激战正酣的热场，管系换新及新制，加装风机及电路敷设等众多工程，涉及工程点位多，施工量大。各工区全力配合，大力支持，总管小组运筹帷幄、排兵布阵，精准调配人力物力资源，高效疏通施工关节，全方位保障工程顺利推进、高效报验船检，获得船方与船东的高度赞誉与由衷钦佩，为企业生产经营再添亮眼佳绩，巩固市场口碑。
回首往昔，上海中远海运重工于1月13日完满完成中天 5 号轮重大改建的任务，该轮也是该船东公司的重点运营船舶，且是国内排水量最大的 6000 吨地转盘海缆敷设工程船。随着源威8号轮的又一次顺利完工，展现了上海中远海运重工在船舶加装全回转领域的丰富经验与卓越技术，后续工作开展中，上海中远海运重工将与船东公司持续保持密切合作，积极开拓创新更多业务，助力企业高质量发展。
上海中远海运重工坚持亮剑奋斗精神，深度聚焦客户需求核心，持续强化技术研发攻坚，不断优化生产管理效能，全力提升服务品质水准，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂，为海洋强国建设贡献磅礴力量、绘就宏伟篇章。
