此次海联讯拟换股吸收合并杭汽轮B，具体操作是由海联讯向杭汽轮B发行A股股票，杭汽轮B全体股东所持股份将按换股比例转为海联讯的A股股份。完成上述交易后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格。
海联讯是一家从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业，2011年11月23日通过发行A股股份在深交所创业板上市。
杭汽轮B是一家国内领先的工业透平机械装备和服务提供商，1998年3月31日向境外发行境内外资股（B股）后，于1998年4月28日在深交所主板上市。
此次并购重组在年初就已有预兆。2024年3月初，海联讯曾发公告称，杭州市金融投资集团有限公司（下简称“杭州金投”）将其持有的海联讯全部股份9983万股已经无偿划转给杭州资本。由此，海联讯控股股东由杭州金投变更为杭州资本。海联讯的实际控制人仍为杭州市人民政府。
本次交易由杭州市国有资本投资运营有限公司（下简称“杭州资本”）主导。杭州资本直接控股海联讯，间接控股杭汽轮B。
值得一提的是，海联讯拟换股吸收合并杭汽轮是一起“蛇吞象”式重大资产重组，因为杭汽轮的市值约为海联讯市值的两倍，截至10月25日，杭汽轮总市值为96亿港元，海联讯总市值为40.27亿元。
其次杭汽轮B的总资产、净资产分别是海联讯的23.17倍、16.93倍。截至2024年上半年，杭汽轮B总资产为162.72亿元，归母净资产为82.09亿元；海联讯总资产为7.02亿元，归母净资产为4.85亿元。最后，杭汽轮B的归母净利润是海联讯的66.58倍。
根据财报数据，2024年上半年，杭汽轮B的归母净利润为1.91亿元，同比增长27.92%；海联讯的归母净利润为287.64万元，同比下降46.82%。半年报数据显示，截至2024年Q2，杭汽轮B总资产为162.72亿元，归母净资产为82.09亿元；海联讯总资产为7.02亿元，归母净资产为4.85亿元。
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