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赞比亚《民族日报(Daily Nation)》2025年1月9日要闻摘译
翻译：王新
★赞比亚石油运输企业协会（PTAZ）秘书长Benson Tembo认为，石油经销企业（OMC）在选择运输商时青睐外国注册的油罐车，而回避本土注册的运输企业，从而导致赞比亚的燃油供应中断，尤其是汽油出现严重的短缺；虽然3500台外国注册的油罐车撤出了莫桑比克的燃油运输线路，但是一旦石油经销企业（OMC）雇用其会员企业从莫桑比克线路运输汽油到赞比亚，那么相关企业可以从刚果（金）召回油罐车来填补缺口；政府不再介入燃油采购环节，并且对燃油供应链的运输商和其它企业欠下7亿美元的债务；显然私营的石油经销企业（OMC）没有管理好燃油行业，否则不可能出现燃油短缺状况；在100家赞比亚本土运输商中，只有12家在赞比亚做生意，而其它企业都服务于物流需求旺盛的刚果（金）市场。
★经济学家Kelvin Chisanga说，津巴布韦政府向卡车司机征收的可返还25000美元的过境税将显著破坏南部非洲国家的贸易和经济活动；该政策将增加运输企业的运营成本，导致缺乏效率，最终推高商品价格，对于津巴布韦乃至整个地区市场的总需求带来不利的冲击。
★彩色宝石生产商Gemfields请求赞比亚政府取消最近重新引入的15%的祖母绿宝石出口税，从而避免伤害该行业。赞比亚是世界上第二大祖母绿宝石生产国，仅次于哥伦比亚，从今年1月1日开始重新实施15%的宝石出口税，该政策曾于2019年被暂停执行。
Gemfields公司是彩色宝石的开采商和经销商，在赞比亚经营的Kagem祖母绿宝石矿是世界上最大的彩色宝石矿之一，而且拥有Faberge首饰品牌和莫桑比克的红宝石矿。2023年，Kagem祖母绿宝石矿通过缴纳矿产资源税、企业所得税和股东红利等形式，把31%的营业收入交给政府。Gemfields公司持有Kagem祖母绿宝石矿的75%股权，剩下的股权由赞比亚政府持有。据Gemfields公司披露，2009年至2023年期间，Kagem矿的祖母绿宝石累计销售收入达到11亿美元。
★赞比亚供电公司（ZESCO）董事长Vicson Ncube说，社会公众不要因为卡里巴湖的水位上升而兴高采烈，误以为导致拉闸限电限制的能源危机将很快结束；水位上升的程度微不足道，不会对发电能力带来显著的区别。
最近，赞比西河管理局（ZRA）宣布，随着全国尤其是南方地区降雨量的增加，目前卡里巴湖的水位上升到475.87米，而去年同期的水位是477.28米。
★一直倡导大麻种植合法化的绿党总裁Peter Sinkamba说，今年赞比亚不大可能出现经济增长，赞比亚人最好做好日子更加难过的准备；孔科拉铜矿（KCM）和莫帕尼铜矿是失败的交易，目前处于巨大的危机之中；由于拉闸限电，加工制造业面临众多的挑战。
★2024年12月24日，美国国际开发署（USAID）在马拉维和赞比亚启动一项总额为220万美元的创新挑战计划，其中概念验证项目可获得从2.5万美元至10万美元的赠款，现有创新的扩展项目可获得从20万美元至40万美元的融资。有关方面必须在2025年1月20日（周一）之前提交相关的申请文件。
★高等法院（经济和金融犯罪法庭）推翻了基特韦裁判法院先前做出的无罪判决，命令Liko’s工业和物流公司向赞比亚税务局（ZRA）缴纳2400万克瓦查的欠税。
