发布会｜重点项目贡献度30%以上！重庆国企，有担当！

刘嘉熠介绍，国资委作为国资监管部门，作为国有企业履行社会责任的指导部门，重点从以下几个方面推动国有企业履行社会责任。

①重新核定国有企业的主责主业。让企业知道自己该在哪个赛道干什么，该在哪个赛道贡献自己的社会责任，让他们发挥自己的功能来体现社会责任。

②在评价机制上进行引导。探索建立国有企业履行战略使命评价机制。

③规范国有企业履行社会责任。一方面引导国有企业将社会责任纳入章程，另一方面依托重报建立重报智库·西部ESG（环境、社会、公司治理）研究中心，指导国有企业将社会责任履行更加量化、更加现代化、更加国际化。

刘勇回答记者提问 李聪冲 摄

刘勇介绍，重庆物流集团是率先开展国企重组改革的企业集团之一，重点为城市经济发展和人民社会品质提升提供快捷、安全、经济、高效、绿色的高质量现代物流集成服务。

在以通道建设促进内陆开发方面，重庆物流集团以西部陆海新通道为牵引，一体化统筹四向国际物流通道运营，努力构建“通道+枢纽+网络”的物流运营体系，对接“33618”现代制造业集群体系相关产业经济，助力“重庆制造”走出去。现在基本完成了四向国际物流通道布局，以长江航运、陆海新通道、中欧班列、渝满俄为主构建东南西北四向通道，形成江海联运、铁海联运、国际铁路联运、公路联运为核心的多式联运国际物流通道，全面满足内陆产品多方位、多维度的物流需求。

同时不断开拓通道运行线路和产品，提高运行质效。今年开行重庆—德国杜伊斯堡全程时刻表班列、渝甬精品班列、中老泰特色班列等，压减了通道运行时间。重庆到德国的全程时刻表班列从以前的20多天缩短至13天，稳定了开行时间；积极拓展跨里海中间走廊建设，试点推行了商品车公共班轮线路，为重庆“渝车出海”作出重要贡献。

在今年1—11月集团东南西北四向通道合计服务集装箱162.3万标箱，其中内外贸的比例基本保持平衡，陆上通道运输货值超1200亿元，为智能网联新能源汽车、新材料、笔电、摩配、通机等产业走出去提供了高效的通道支撑。

杨紫璇回答记者提问 李聪冲 摄

杨紫璇介绍，渝富控股集团近三年累计投资723.9亿元，先进制造业和战略性新兴产业占超过90%，带动项目总投资超过1400亿元。

主要通过“直投+基金集群”投融资模式，撬动社会资本培育先进制造业。

一方面通过2000亿级产业投资母基金为重点抓手，通过直接投资带动重点项目的落地。同时与与中信、招商、金浦等一些社会的头部投资机构，还有中化、长安等产业的龙头一起来合作组建行业子基金和区域子基金。已经组建的子基金总共有25支，实现基金规模603亿元，带动社会资本投资465亿元，国有资本实现放大4.4倍。

另一方面，打造了天使、VC、PE、并购基金等全生命周期基金集群。目前集团5家基金管理公司在管基金55只，实缴金额597亿元，共投资项目49个，出资额110亿元，带动社会资本共同投资超900亿元，很好的发挥了基金的撬动作用和放大效应，同时优化了全市产业投资生态。

高冬回答记者提问 李聪冲 摄

高冬介绍，市水投集团自2003年成立以来，在我市30个区县，建成大中型水利工程77座，总库容达到18亿立方米，年供原水能力14.5亿立方米，为我市1000多万人口提供原水保障、为近350万亩农田提供灌溉水源、为26个区县提供防洪保安作用，有力提升了全市水资源配置、民生供水保障和防洪减灾能力。

谋划做实重大项目前期工作。稳步推进重大水利项目前期规划、论证、审批等工作，按照重庆市水网规划，市水投集团未来储备项目的匡算总投资超过1000亿元；创新建立“资金池”工作机制，每年筹集3-5亿元滚动资金，用于推动重大水利项目前期工作。

全力推动水利工程投资建设。紧锣密鼓推进在建工程的投资建设，其中：渝西水资源配置工程预计2025年建成投运，可惠及渝西片区1000万人口；藻渡水库工程实现大坝截流、填筑等重要节点，预计2027年下闸蓄水，建成后可惠及渝南片区300多万人口，同时将綦江城区的防洪标准从20年一遇提高到50年一遇。建成投运南川金佛山、巴南观景口、秀山隘口等大中型水库。

着力夯实原水资源保障基础。坚持“一库一策”原则，强化原水资源调度管理，联动市级主管部门和属地政府，采取“蓄、引、拦、提”等多种方式，全力实现水资源精准调度、高效配置，有效满足我市生活、生产和生态用水需求。

程龙回答记者提问 李聪冲 摄

程龙介绍，一直以来，交通开投集团坚持构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体的一体化公共交通融合发展体系，始终致力于打造人民满意的现代化城市公共交通。

加快建设“轨道上的都市区”。近三年，我市年均开通轨道超60公里，目前交通开投集团系统轨道运营线路已达12条、运营里程达523公里，位列全国第七。轨道日均客流由300万人次提升至约400万人次，占公共交通客运分担率由43.9%提升至54%。速度快、运量大、时间准的轨道交通，已成为群众出行首选。

优化打造“公交上的生活圈”。集团持续推动地面公交与轨道交通统筹发展、错位发展、融合发展、共同发展。近年来，打通次支道路的“小巷公交”、随叫随到的“响应公交”均收到群众广泛好评。2021年以来，公交运行线路由694条增加至790条，线网长度由2764公里增加至3412公里，日均客流稳定在360万人次左右，服务覆盖面进一步扩大。

全力构建“一体化运营服务”。坚持“规划一张图、运行一张网、出行一张卡”理念，实施票务服务一体化，2013年起持续落实“一小时免费优惠换乘”政策，每年为市民节约出行成本超5亿元；推动换乘接驳一体化，公交轨道100米换乘覆盖率超过88%，以接驳轨道为主的公交线路占比达82%，公交轨道日均换乘量约40万人次；实现信息服务一体化，建成“畅行重庆”小程序，为乘客提供涵盖公交、轨道、票务等公共交通全方位信息。

刘勇介绍，重庆物流集团以铁公水集疏运体系的结合打造现代化多式联运集输运体系。

在铁路枢纽运营体系方面，主要构建以“3+N”为主的铁路枢纽运营体系。以团结村中心站、果园鱼嘴站、江津小南垭站三大始发站为主枢纽，以万州、涪陵、长寿、永川、大足、秀山等全市N个铁路货运站为辅枢纽，构建国际铁路枢纽体系，基本实现了国际铁路、铁海联运通道在重庆的全域联通。

同时，建设以长江上游航运中心为目标的长江上游航运枢纽体系。以果园港、珞璜港、万州港、江津港等铁水联运码头为核心枢纽，以涪陵港、化工码头、纳溪沟码头等综合性专业性码头为辅助，以长江航运、江海直达、铁水联运、干支联运、水水中转等多式联运为手段，把重庆建设成为长江上游航运中心。

构建公路物流集疏运体系。紧紧依托铁路、港口、航空等物流枢纽，合理布局区县物流中心，以数字化货运平台为支撑，积极联动社会物流主体，充分发挥三级物流体系、邮运通等作用，构建公路干线、支线、分拨的网络体系建设。

杨紫璇介绍，体制机制上，集团建立了由主要领导担任组长的改革攻坚行动领导小组，下设两个专门的业务工作专班，并建立定期调度、信息报送和督导机制，为改革攻坚提供有力保障。今年以来，大力实施存量资产盘活和低效无效资产处置，已盘活资产账面价值53亿元，完成率109%，收回现金39亿元，完成率227%。

其中，利用资本市场盘活存量资产成效明显。今年3月，推动商社集团整体资产证券化，有效盘活资产约17亿元；今年下半年推动赛力斯现金回购一、二工厂股权12.17亿元左右，实现了前续投资的完全退出。

同时，渝富自身也在进一步突出主责主业，强化核心功能开展优化整合。通过专业化整合、吸收合并等方式，不断对资源进行配置，提升整体经营效率效益。

程龙介绍，构建轨道这个“骨干”，主要从“加速线网建设、加强运营服务、加快交旅融合”三个方面开展的。

在加速线网建设方面。近年来，轨道建设速度不断加快，5、10、18号线过江通道逐个打通。此外，4号线西延伸段、6号线重庆东站段、15号线等225公里轨道线路也正在加速建设，力争早日通车。

在加强运营服务方面。聚焦提升运能，开展核心线路增车工作，线网最小行车间隔缩短至2分30秒，高峰拥挤度下降约40个百分点，乘客出行更快捷、更舒适。聚焦服务乘客，加装车站出入口雨棚204个、完成287列车座椅防滑整改、推行“爱心预约”乘车服务、开展重庆轨道交通“进小区、进学校、进企业、进园区”宣传调研活动等，了解群众需求，乘客满意度连年提升，五年来提升14.5%。

在加快交旅融合方面。“单轨穿楼”“云海列车”“开往春天的列车”一次次在网络上出圈。同时，也将出行与观景有机结合：让车厢穿上“彩衣”，将车站打造为主题车站。如近期完成的轨道2号线动物园站升级改造，站厅装饰、站外门型梁等都进行了熊猫彩绘。

高冬介绍，在提升城乡民生供水保障能力这块，着重在三个方面持续发力。

持续完善城乡供水体系布局。截至目前，市水投集团纳入日常生产运营的城乡水厂共有110座，设计日供水规模约300万立方米，为全市21个区县、348万用户、近1000万人提供民生供水保障。

持续强化供水运维服务管理。近3年完成老旧管网改造970公里、一户一表改造3.7万户，全集团自来水产销差率下降7.14个百分点。

持续探索城乡供水一体化建设。近年来，市水投集团在涪陵、璧山、铜梁、巴南等地，积极推动城乡供水一体化建设，共计接收63个乡镇、街道的供水市场。

刘嘉熠介绍，本次“三攻坚一盘活”改革有三个特点：

①这是一次全景式、系统性的改革。横向上，国资监管“一盘棋”格局基本形成，在全国范围内首次实现了包含金融企业、文化企业、开发区建设运营平台企业在内的市属重点国有企业监管全覆盖，市级有关部门、事业单位所属政企分离涉改企业全面完成“脱钩”，100%纳入集中统一监管。纵向上，改革同步关注和推进企业法人治理结构、投资监管、财务监管、分配考核战略使命评价等。

②这是一次问题导向、刀刃向内的改革。截至11月末，市属国企盘活存量国有资产973.2亿元、回收资金389.8亿元。1—11月，市属重点国企利润总额同口径增长7%，增加值同比增长4.6%。

③这是一次面向发展、兼容并包的改革。国企对区域经济发展的支撑度在提升，市属国企在全市年度重大项目投资的贡献度占比超过30%；国企对科技创新的贡献度在提高，1—11月，市属国企新增前瞻性战略性新兴产业投资同比增长11.3%，工业企业研发投入强度达4.4%，累计培育科技型企业198家、高新技术企业138家，国家级企业技术中心占全市的25%；国企对全市产业发展的带动作用在增强，比如，赛力斯汽车从起步、发展到壮大，重庆国资基金都是坚定的基石投资者。

下一步，主要围绕三个方面：

以做强做优主责主业为导向，大力推进重组整合。围绕突出主责主业、增强核心功能开展整合优化，大幅压减企业法人数量。

以提升科技创新能力为导向，大力推进“四链”融合与开放合作。推动创新链、产业链、资金链、人才链“四链”深度融合，每年推出100个产业创新发展项目。

以提高风险防范能力为导向，全面推行国企改革发展综合报表体系。建立重要基础数据、风险隐患排查结果等全面报告制度，将各类国资监管子系统全量、全级次纳入综合报表数据指标体系。