▲ 项目夜景 ©VVS
引 言
一个优秀的TOD项目（Transit Oriented Development，译为“以公共交通为导向的开发”）需要在交通功能整合的基础上，充分考虑流线运行、人性化设计、城市活力激发、商业价值提升、空间细节品质等各个要素，让项目成为片区城市活力的核心，带动片区生活品质的全面提升。
▲ 上海天空之城夜景航拍视频
01.
项目背景
万科天空之城是万科在国内打造的首个地铁上盖商住办TOD综合体，位于上海大虹桥商务板块，由上海万科联合上海申通地铁资产共同出资建设。项目总建筑面积约80万㎡，集合上海天空万科广场（商业约10万㎡）、天空万科中心（办公约10万㎡）、住宅小区（住宅约35万㎡）以及河滨绿地、教育等配套设施，是以公共交通站点为中心而形成的枢纽盖上微缩城市综合体。
▲ 天空之城总图 ©上海天空万科广场
▲ 天空之城鸟瞰图 ©VVS
天空万科广场位于整个项目的核心区域，是整个天空之城TOD项目的收官之作。广场整体地块位于轨道交通车辆段的上方，串联商场、街区、办公等组成部分，是城市轨道交通和道路交通进入大片区的门户，也是整个片区最大的商业功能集群。
▲ 商场活动 ©上海天空万科广场视频号
自2015至2022年，天空之城项目经历了漫长的开发周期，天空万科广场的设计也随着时间和市场的变化而不断演变。项目的方案先后经历了众多国际知名设计公司的调整和修改，并于2019年项目正式动工。
同时，为了更好地应对最新的市场和运营需求，上海万科公司决定对项目的动线与建筑、室内的表现做最后一轮优化和提升。VVS DESIGN岭界设计（以下简称“VVS”）在这次国际投标竞赛中脱颖而出，获得天空万科广场的商业部分优化改造的设计权，以及各地块之间的边界优化和改造内容。
02.
设计理念
▲ 万科天空之城 ©VVS
天空万科广场尺度巨大，商业总体量约10万平方米。项目不仅仅是天空之城片区进入的门户，同时也是整个片区商业配套的核心。在整个设计过程中，VVS将“绿色低碳、多元场景、生活品质”的设计宗旨贯穿整个项目，在构建连续、完整步行体验的同时，创造出一系列内外交融的空间体系，让整个板上生活、办公体验有了全面的完善和提升。
由于VVS参与设计时项目已经开工，在整体结构和骨架上的调整空间是极其有限的。经过对项目现状及周边条件的谨慎研究和反复推敲后，团队最终决定以城市昭示性、连通性、可视性、场所感和尺度感为主要切入点，对项目的节点空间、立面表达、材料逻辑进行了全面的改造和全新的设计。
▲ 上海天空万科广场紧连轨交17号线，毗邻崧泽高架 ©VVS
▲ 项目夜景鸟瞰 ©VVS
03.
城市昭示性
由于天空万科广场的地理位置特殊，是整个天空之城片区的门面担当；同时，作为万科全国天空之城系列的首个大商作品，需要具备极强的代表性和IP感。
项目整体位于9米高的地铁车辆段盖上，城市界面同时被崧泽高架和城市轻轨严重遮挡。如何在极其复杂的周边环境中创造项目的“城市昭示性”，也成为设计团队在立面设计上最核心的破题点。
▲ 夜景效果图 ©VVS
设计团队提出以IP盒子为汇聚点，在北侧立面向东延伸，营造行走于天空之上的视觉体验。为避免对项目周围住宅区造成光污染，设计团队结合轻轨和高架车流高速通过的特点，放弃传统的LED大屏，另辟蹊径，使用4700多块600*600mm的方形铝板，采用两种颜色随机形成向上延伸的渐变肌理，呼应“天空之城”的主题。每块铝板上独立设置一盏LED灯具，出光角度为40度，保证灯光只停留在板面，配合媒体内容控制系统，呈现商场的活动信息与品牌标识。
▲ IP盒子设计方案 ©VVS
▲ IP盒子铝板安装 ©VVS
▲ IP盒子灯光测试现场 ©VVS
▲ IP盒子信息墙夜间变化 ©VVS
每当夜色降临，轻盈的铝板配合底部若隐若现的灯光，好似微风轻拂湖面，泛起一片波光粼粼，使由高架和轻轨而来的人们宛如进入未来时空幻境。
▲ IP盒子夜间效果 ©上海瑞逸照明设计
04.
连通性
天空万科广场从地理位置上串联了城市道路、轨道交通和整个板上的办公、商业和生活。由于项目整体被抬升于车辆段上方，轨道交通和道路交通均在各自不同的标高上，因此如何在实现连通性的同时，营造精致又有温度的空间体验，也是本项目在设计上的另一重要切入点。
项目在最初规划上有众多的连通预留，试图以绿轴、光轴、水轴3条轴线将不同空间串联。但是由于项目的复杂性，前期参与设计的单位众多，设计边界的划分也极其复杂。在VVS介入之前，大多空间节点在连续性和体验感上都存在问题。通过对资料详细的梳理和对形式语言深入的研究，VVS团队尝试在设计上通过相对统一的手法，让各类人群达到“汇聚-停留-享受”的舒适体验。
地铁-商场
对于商场所连接的徐盈路站，VVS巧妙地将地铁出站口立面与商业入口融为一体，创造出一个和谐而富有现代感的入口空间。地铁站的立面改造使用了与商场入口相呼应的原木色格栅，配合小而精致的绿色花镜，为往来天空之城的住户、上班族和消费者增加了温馨的氛围感。
考虑到地铁口与商场之间形成一条狭长的露天通道，VVS在通道上方精心设计了带有LED点光源的玻璃云顶，在增加进入场景仪式感的同时，也为往来的人们提供了一个温暖、松弛的到达空间。
▲ 地铁进入商场的空间 ©VVS
为了让使用者有更加完整的空间体验，VVS将正对商业入口的轨交站台界面也进行了全面的改造提升。使站台空间、城市台阶空间和商业入口空间交融成一个连续的空间序列。
▲ 改造前的车站立面 ©VVS
⬇️ 横屏效果更佳
▲ 轨交17号徐盈路站直通天空广场入口 ©VVS
▲ 徐盈路站-商场东西向连廊 ©VVS
▲ 徐盈路站-商场东西向连廊-周末集市 ©VVS
玻璃云顶是天空之城独具特色的连接空间，它从地铁入口至南侧商场出入口贯穿整个广场，形成一条24小时的全天候的城市公共通道。
▲ 玻璃云顶贯穿商场南北向 ©VVS
通过对于肌理和板块的严格控制，白天，玻璃天幕使得自然光能够最大限度地从屋顶透进商场，为顾客提供仿佛置身室外的购物体验；夜晚，云顶内置的LED点光源仿佛漫天繁星，增加了商业空间的艺术感。
▲ 玻璃云顶白天在中庭的效果 ©VVS
▲ 玻璃云顶下的商场活动 ©上海天空万科广场视频号
城市道路-商场
项目整体位于车辆段底板上，城市道路的到达空间和商业的入口空间在城市道路标高的连接非常薄弱。现场的轻轨结构和轨道车辆段界面均为观感粗野的后场界面。VVS设计团队通过对场地的细致整理，利用商业、雨棚和景观的综合设计，营造出一个高效、舒适、友善的落客空间，实现了商业和城市道路的无缝连接。
▲ 地面跨层扶梯直接将落客人流带到板上 ©VVS
▲ 利用雨棚和商业界面弱化复杂环境的压迫感，营造舒适便捷的落客空间 ©VVS
第五大道-商场
第五大道作为板上车行交通的主要道路之一，承载着板上各部分核心功能区的落客功能，但由于前期规划的限制，在车行界面之外，人行界面相对狭小。同时，因为各个地块设计风格迥异，加上大量轨道后场设备管井的存在，也让原本第五大道的步行体验相对其他界面来说要更为凌乱。
在改造设计过程中，VVS 团队细致地分析各部分功能包括总部办公独栋、办公塔楼、住宅坡道、后场风井的尺度和材料现状，对于立面进行了统一设计，保证人行界面的舒适统一，并针对商业的开口和主要立面进行了重点打造，保证商业人流在广场上进入和聚拢。
▲ 办公一侧商业立面 ©VVS
利用建筑形体，视线不同区块材料的过渡，同时强化人行天际线和城市天际线的丰富度
▲ 第五大道商业广场入口空间 ©VVS
调整标高关系，保证广场地面可见，弱化前场做法，加强商业功能对人流的吸引
办公、住宅-商场
通过步行连桥和露台空间实现了商业空间和板上居住办公空间的无缝串联，同时通过材料的延续和尺度的控制，在体验上同时实现连续性和丰富性。
▲ 商场与办公塔楼的露台连接 ©VVS
▲ 商业与企业总部园区地块的连接 ©VVS
▲ 总部办公区通往商场通道 ©VVS
▲ 西广场连廊全景 ©VVS
▲ 居住社区连廊和商场西广场的连接 ©VVS
广场-商场
天空万科广场的商业在规划结构上被一个巨大的内向型广场切分成南北两个部分。连桥、退台、台阶、室内挑空，所有的元素都在广场周围汇聚。
▲ 商业广场和二层平台的连接 ©VVS
▲ 商场室外连廊 ©VVS
连桥雕塑化的形式表达，让原本狭长广场的割裂感降到最低。同时通过对巨大体量的分段和错动，让连桥本身变得相对轻巧、平衡。
▲ 南广场商场入口 ©VVS
一层区域加宽的连续雨棚体系在为商业提供外拓经营空间的同时也为人们提供了有遮护的通行连接。
05.
可视性
由于商场的城市界面受到轻轨和高架的严重干扰，项目的城市观感是极度不连续的。在复杂的干扰条件下，如何创造有效可读的立面形象，同时配合商业立面的内透和广告元素打造符合功能需求的建筑形象，“可视性”是本项目城市界面设计的关键要素。
在设计过程中，VVS有针对性地对建筑物不同的维度进行了梳理。不仅对功能体块进行了分类，还根据人群的流线、视线进行了视觉重点的合理化区分。通过井然有序的背景铺设和关键角度的亮点体块雕琢，在高速行进的交通环境下，在片段化的视觉体验里，让建筑呈现出高度的可读性和连续感。
▲ 通过分析不同重要性的功能位置（交通、商业、服务设备区域）获得空间权重，并对不同视点分析结果进行整合，获得诸多设计策略的细节 ©VVS
▲ 设计团队着重突出强化商业端头、各入口处、徐盈站进出的可见视野范围，提高这些区域在整个立面中的重要性 ©VVS
▲ 广告位设计在充分分析立面可视性的基础上展开，保证了建筑形体完整性的同时，兼顾了广告对于人流和视线的要求（上：北立面；下：南立面） ©VVS
06.
场所感
天空万科广场对于项目配套住宅的居民而言，不仅是大都市繁忙的交通枢纽，还应当承担着消费、休闲、社交、文化、交流等功能，正如天空之城的英文名：UNICITY，Uni源自独特（Unique）、天地万物（Universe）、混合（United）。可以说，天空之城本身就是一个对个体充分尊重的城市客厅。
一个好的城市空间不仅仅需要宏大、吸引眼球的核心空间概念表达，更需要在实际使用需求上创造丰富灰度的场所层次，让使用者在得到具体功能满足的同时，充分体验到场地的松弛感和驻留感。VVS团队通过打开建筑的边界，结合台阶、连廊、挑檐、树荫等设计元素，在原有项目空间逻辑基础上构建了一个全天候、多表情的城市公共空间系统。
▲ 南广场南侧界面 ©VVS
▲ 南广场第五大道入口一侧 ©VVS
▲ 商业南侧广场一侧一层 ©VVS
▲ 商业广场商业独栋一层 ©VVS
▲ 大台阶看向广场方向 ©VVS
▲ 商业广场商业独栋一层 ©VVS
▲ 户外露台和攀爬连接 图片来源：Hassell
▲ 商业室内场景和户外广场的互动 ©VVS
▲ 南广场一隅 ©VVS
立体的广场露台系统也为空间使用和规划提供了丰富的可能性。
07.
尺度感
天空万科广场一侧是喧嚣繁忙的城市主干道和轻轨，另一侧是松弛休闲的广场和社区。在两侧极度分裂的环境下，对于同一个建筑立面表达的尺度和细节要求也是截然不同的。如何在构建“完整的建筑立面形式语言体系”的前提下，同时兼顾立面造价的有效分布是VVS在立面改造设计中需要解决的最大问题。
VVS建筑团队高度重视设计的逻辑策略和设计细节，详细分析了人们不同行进速度下视觉对尺度和细节的敏感度，在模数化的控制原则下，对内外两侧立面形体和板块划分尺度进行了严格控制。保证在整体和谐的基础上，有效地将细节和内容整合到人们在行进过程中可感知的界面，同时兼顾“昭示性”和“城市性”，形成了既整体又丰富的内外两个立面表情。
▲ 北侧立面方案图纸 ©VVS
VVS通过北侧整体以大尺度的色彩像素画退晕变化，简洁的体块穿插，从汽车和地铁高速运动的视角下呈现建筑可读的且动感丰富的建筑表情。同时在顾落客区入口广场，进站可见视角等重点停留部位进行更小尺度的细节的雕琢。
▲ 广场北侧建筑立面 ©VVS
从内广场一侧，VVS团队则充分尊重游逛停留的城市公共空间的需求，在形体和材料的组合上也采用了匹配游逛视角的设计。在商场的主立面，在影院部分，采用划分和机理结合的手法，结合灯光呈现，最大程度弱化了建筑本身极大的形体对广场部分产生的压迫感。
▲ 广场北侧建筑立面 ©VVS
从大盒子往小建筑逐渐过度，形成更加丰富的广场界面和尺度。
▲ 南广场第五大道入口一侧的独栋 ©VVS
木质元素的出现在增加广场松弛感的同时，也很好的对话了对面的企业独栋的建筑表达，让广场四周形成更加延续的围合界面。
在广场靠办公塔楼一侧，叶子元素的重复出现，叠加退台空间，有效减低了塔楼的压迫感和尺度感，增加了广场的舒适度和停留度。同时金属和玻璃幕墙元素的运用也很好的匹配了塔楼的建筑表达，让两个部分在广场上形成了巧妙的平衡。
▲ 南广场办公楼下商业 ©VVS
▲ 天空之城西广场立面 ©VVS
在西广场区域由于空间尺度的变化，立面表情也逐渐由内广场的丰富细腻逐渐往城市尺度转变，逐渐和北侧沿街立面无缝缝合到一起。
08.
结语
天空万科广场的建筑改造设计在注重互动性和社区性的同时，打造出全新的片区活力中心和虹桥板块的商业城市地标，项目在设计上也充分诠释了商业改造设计项目的矛盾性与复杂性。由于项目现状条件的限制，在最终呈现过程中，众多的最初设计细节并没有得到百分百的呈现，但在设计过程中关于城市昭示性、连通性、可视性、场所感和尺度感的探讨也正是商业项目作为城市公共空间的一部分需要深度关注的核心要点。
项目在2023年荣获2022-2023GBE商业综合体大奖，也是万科在国内TOD综合开发探索道路上的里程碑。
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项目信息：
项目名称：上海天空万科广场
地点：上海青浦区
业主方：上海万科
设计周期：2019.10-2020.08
项目状态：投入运营
设计面积：10万平方米
商业立面设计/平面优化：VVS DESIGN岭界设计
主持建筑师：孙超
项目团队：孙超、任晖 、李小川、吴晓晶
施工图设计院：华东建筑设计研究总院
幕墙顾问：上海熙玛工程顾问有限公司
灯光顾问：上海瑞逸照明设计
室内设计：DPH
景观设计：Hassell
办公塔楼方案设计：日建设计
轨交车场设计：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
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