近日
深圳机场网约车候车区
完成升级改造了
今后
旅客在深圳机场搭乘网约车
将更加方便
机场旅客地面交通出行服务体验
将进一步提升
到底有哪些新变化呢
一起来了解!
随着网约车的盛行,深圳机场近3成旅客选择网约车出行,日均车流量达2万辆次。
其中,网约车A区日均车流量约1.3万台次,设有3条上客通道。
过往车流高峰期,司机往往会集中选择距离航站楼较近的一条通道,导致其他通道上客位利用率较低,影响整体通行效率。
此次升级以后,网约车A区3条通道分别采用了“蓝、绿、橙”三个颜色,对雨棚、柱面、停车位也都进行了整体涂装,并安装了同色灯带,颜色分区清晰。
升级后的网约车A区3条通道分别采用了“橙、绿、蓝”3个颜色。
网约车A区对雨棚、柱面、停车位也进行了整体涂装,并安装同色灯带,颜色分区清晰、醒目。
3条车道的分配也作了进一步管理细化,0/1/2车牌尾号车辆使用蓝色车道、3/4/5/6尾号车辆使用绿色车道、7/8/9尾号车辆使用橙色车道,车辆固定将进入对应颜色通道。
网约车A区设有52个上客位,分布于这3条车道。
网约车A区设有52个上客位,分布于3条车道上。
3条通道分别采用“蓝、绿、橙”三个颜色,对雨棚、柱面、停车位进行整体涂装,并安装了同色灯带,颜色分区清晰、醒目。
司机接单后会告知乘客上车区域色彩、编号,对接更精准,旅客和司机通过上客位编号进行对接,大大降低了“人找车、车找人”等情况出现,确保车道资源均衡利用,提升通行效率。
本次升级新增LED灯带、照明灯
夜间整个A区更加明亮通透
车道由水泥路面升级为沥青路面
车辆行驶更加平稳安静
斑马线、安全标识、减速带、防撞柱等
全面翻新……安全更有保障
配合此次升级,深圳机场从“车”端、“客”端入手,一方面制作A区行车指南,在网约车司机群体中宣贯普及,另一方面增加现场灯箱、路线引导标识,帮助司乘双方丝滑对接。
介绍完A区的全面升级
再来给大家汇报B区的
~好消息~
网约车B区则对候车区座椅进行了优化,升级为“舒适软座”。
旅客在网约车B区享受舒适的候车环境。
深圳机场在网约车B区推出滴滴合作共建项目,并对候车座椅进行升级改造。
此外,深圳机场在网约车B区推出滴滴合作共建项目,对候车座椅、上客位标识等设施进行了升级,进一步提升网约车B区的候车环境和上客效率。
网约车B区升级了上客位标识等设施,进一步提升上客效率。
近年来
深圳机场在网约车全链条运营管理上
持续发力
➥ 在航站楼3公里处配套建设了1200个车位的网约车专用蓄车场,为司机提供充电桩、餐厅、便利店、洗手间等便民配套设施;
➥ 协同执法单位和网约车平台划定“电子围栏”,进一步规范网约车的停车、接单管理,为机场周边道路创造顺畅的通行环境;
➥ 新增网约车乘车点B区,在全国枢纽机场率先采用预约上客模式,舒适的候车环境和高效的上客模式“火出圈”。
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审核 / 吴超凡
责编 / 李庭新
审校 / 李可
编辑 / 刘秋鹏
校对 / 高崇文 胡洁贞
来源 / 宝安日报 深圳机场发布
记者 / 徐迅/文 李楚玲/图