该篇文章提出了一种创新的方法来模拟船舶行驶时产生的非线性兴波。在船舶航行过程中，其与水的相互作用会产生复杂的波面，这对于船舶设计和性能分析至关重要。传统的兴波模拟方法往往需要手动创建和调整计算网格，过程繁琐且容易出错。新方法通过自动网格生成技术，能够根据自由表面的变化自动更新网格，大大简化了模拟过程。研究以KCS船型为例，展示了在不同航速下兴波的模拟结果，并与实验数据进行了对比，显示出良好的一致性。这项技术的发展，不仅提高了兴波模拟的效率和准确性，还有助于深入理解船舶在实际海洋环境中的行为，对未来船舶设计和海洋工程具有重要的科学和工程价值。
石凯元, 张祥瑞, 田浩枫, 朱仁传
中国舰船研究, 2024, 19(5)
本文引用地址（点击可阅读全文）：石凯元, 张祥瑞, 田浩枫, 等. 基于自动网格方法的船舶非线性兴波模拟[J]. 中国舰船研究, 2024, 19(5): 28–34.
● 论文主要内容
1. 研究目的和方法：
2. 研究结果：
3. 结论：
4. 数学模型与数值实现：
5. 数值模拟流程：
6. 数值结果与讨论：
计算域离散方式
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基于自动网格方法的船舶非线性兴波模拟
http://www.ship-research.com/cn/article/doi/10.19693/j.issn.1673-3185.03481
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