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科技旋涡编辑｜孙浩南
12月21日，在2024 NIO DAY上，蔚来正式发布其旗舰豪华轿车ET9以及全新品牌“firefly萤火虫”。
78.80万起，首发多项世界顶尖科技
ET9采用了“飞航车身”设计语言，整体造型接近于轿车和跨界车的结合体，长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距达到3250mm，官方表示，该车将带来行政旗舰“同级最大”的空间。
前脸采用家族化一体式X-Bar设计，并配有智能高清投影大灯，可为行人投射斑马线，且在转弯时呈现“循迹光毯”的效果。
蔚来汽车“标志性”的瞭望塔式激光雷达、摄像头等结构这次也并未缺席，新车还在此基础上首次加入了两枚侧向广角激光雷达，实现350° 激光环测，有效提升安全性和智能化。
配备23英寸大轮毂和空气悬架，拥有200mm离地间隙和220mm悬架行程，支持一秒下调50mm，车尾拥有电动尾翼，可在车速超过80km/h时自动展开，提升空气动力表现和续。
内饰方面，该车首创“行政桥”原生四座布局，贯穿前后排，号称集成20项子系统，有趣的是，后排区域还设立了一张360°无级调节行政桌案，支持任意角度的随行调节。另外，“行政桥”内还集成了容量为10升电动开合冰箱，支持一键电动开启、-2℃-55℃之间的温度调节。
车顶还拥有纵向的“天空岛”—— 拱形氛围灯和独立天幕、7扇电动遮阳帘，在车辆的前排主副驾后方，各提供了一块14.5 英寸OLED 互联行政屏，屏幕倾角支持随动调节。
ET9搭载了“SkyRide”天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架，其中后轮转向最大角度为8.3°，最小转弯直径为10.9米。
智能化方面，该车提供了3个激光雷达，形成 360° 无死角探测能力，最近能探测10cm、最远能探测150m，ET9首发搭载两颗自研智驾芯片“神玑 NX9031”，其采用5nm车规工艺打造，拥有500亿+晶体管，支持32核CPU。
动力部分，该车标配前后双电机，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，百公里加速4.3秒。标配100kWh5C高压快充电池包，采用自研46105大圆柱电芯，单颗电芯能量密度292Wh/kg，百公里电耗 16.2kWh，CLTC续航里程650km。
蔚来 ET9 将提供 8 种颜色，包括专属“子夜镜瓷蓝”，以及云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42 星云红、星辰绿。其中“子夜镜瓷蓝”车漆灵感源自中国瓷器，需要进行多轮手工打磨抛光打造。
蔚来ET9定位纯电科技行政轿车，目前已开启预定，将于2025年一季度开启交付，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。整车购买为78.8万元起售，采用BaaS租电模式则为66万，同时还推出了首发限量版，售价为81.8万元，Baas模式为69万元。
14.88万萤火虫，明年4月份上市
“firefly萤火虫”定位于智能电动高端小车品牌，是继蔚来、乐道之后发布的第三个汽车品牌，主打高端小车市场，希望挤进宝马MINI、奔驰smart所在小车阵营。
外观方面，萤火虫的整车设计极具辨识度，前脸采用封闭式设计，整个车头采用较为平整方正的风格，前大灯组脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，前灯组由三个光环组成，官方称之为“三重奏大灯”，前后尾灯也采用了完全对称的设计，让整车具有了较高的辨识度
车头中间则是firefly萤火虫”的标识，标识由不规则图形组成，整体呈现出“y”形，对应“萤火虫”的首字母，采用发光设计。
车身侧面，新车采用掀背式车身结构，造型紧凑，为短前后悬设计。车尾部分，新车尾门上方采用扰流板设计，两侧尾灯内部呈现出“Y”字母造型，整体视觉效果较为运动。
据介绍，萤火虫的灵活性、空间实用性、智能泊车、安全配置等，远超同级车型。其中，萤火虫配备了92L前备厢，可排水能养鱼，第二排座椅放倒后，可与后备厢扩充成1250L纯平空间，空间容积同级最大。
萤火虫还支持全场景智能泊车，市面上常见的异形车位，可自动、离车泊入，搭配小巧灵动的车身，属于城市通勤利器。
在2024蔚来NIO DAY上，李斌宣布，萤火虫即日起在中国市场开启预售，价格为14.88万元，明年4月份正式上市。
蔚来10周年，李斌直呼“做车太费CEO”
在今日的蔚来NIO Day 2024上，李斌叙述了自己亲自开着蔚来ET9分别以150km/h、160km/h的速度冲向了地钉，以验证蔚来ET9在爆胎工况下的安全能力，他表示“现在做车太费CEO了”。
根据官方公布的数据，蔚来ET9最高通过了170km/h的超高速爆胎测试，测试结果响应速度小于0.3S，爆胎后偏航0.1度。
在活动上，蔚来李斌宣布，截至12月15日，蔚来全球建成了2903座换电站，换电次数突破了6000万次，9纵9横12大城市群的高速换电网络已建成，平均每200公里高速公路就设有一座蔚来换电站，蔚来公共充电桩(根)共建成了24703根，累计充电服务次数超过了5300万。
今天是蔚来NIO Day以及10周年纪念日，发布会前期，小鹏汽车董事长何小鹏还驾驶P7+到现场为李斌送上冬至汤圆，何小鹏还叮嘱李斌上台要多穿一件(衣服)。
明年的车圈竞争或许将更为刺骨，李斌与何小鹏都在做战略布局，此次蔚来NIO Day上的两款新品，或许也是给蔚来御寒的重要一步。
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