第一大汽车零部件供应商裁员
据外媒报道,世界第一大的汽车零部件供应商,博世将在工厂裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示,由于2024年将无法实现其经济目标,公司可能会进一步调整人员。此次裁员计划主要涉及德国工厂,包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。
博世作为全球最大的汽车零部件供应商,其2023年收入接近920亿欧元,但预计今年的最高销售回报率为4%,低于2023年的5%。由于全球经济疲软和欧洲电动汽车起步迟缓,博世也由于订单不足,业绩表现不振。因此,博世不得不采取裁员措施以应对当前的经济压力和行业转型的挑战。
消息不实!赛力斯集团声明
11月5日下午,赛力斯午后涨停,股价再创新高,成交额超145亿元。截至北京时间11月5日15点收盘,赛力斯股价报收137.85元,涨幅为10.00%,成交额150.34亿元,总市值2081亿元。
消息面上,市场有传闻称,赛力斯正式宣布进军机器人领域,并将在11月21日举办“2024赛力斯人形机器人专题技术论坛”;也有消息称,赛力斯已布局人形机器人并发布相关岗位招聘,承接该业务的是赛力斯和重庆市财政局控股公司合资成立的重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司。针对上述传闻,11月4日晚间,赛力斯集团发布声明澄清。关于网上流传“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息,赛力斯集团在声明中表示:1、赛力斯没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议,网上流传的相关截图信息亦不实;2、赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作;3、作为技术科技型汽车企业,公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道,同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。
比亚迪被曝又一“大动作”
11月4日,据“36 氪汽车”报道,从多位知情人士处获悉,比亚迪的自研智驾部门,正在全集团范围内征调员工,只要面试通过,无需原事业部的同意便可直接转岗。与此同时,据了解,比亚迪也在筹备全集团所有车型标配智驾,未来基础智驾功能计划下放到入门级车型上。前述知情人士表示,这是集团“第一次”给出如此大力度的政策支持。比亚迪几乎在举集团之力,集中突破智能化技术。
经销商痛批奥迪中国!
11月4日,据网友爆料近日有经销商写信给奥迪董事会,表达对奥迪中国无业绩高收入的不满。经销商们正面临生存压力,然而奥迪中国高管的薪酬待遇却十分优厚。
奥迪经销商在给奥迪董事会的信件中表达了对奥迪中国管理层在困难时期获得高奖金的不满,质疑其业绩。他们指出,尽管奥迪中国一辆车都没有卖,但管理层仍然获得了10-12个月的奖金。经销商还提到奥迪中国高管的待遇问题,包括每人配备一个秘书、一个助理和一个司机,家庭会得到一辆车,孩子上国际学校,以及年薪高达数百万甚至一千万。经销商质疑奥迪中国管理层的成就在哪里,以及他们需要卖出多少辆车才能资助一位经理的高收入。
与高管的高收入形成鲜明对比的是,经销商们面临着巨大的经营压力,甚至有经销商面临破产,房子抵押、银行不再贷款,每天都无法入睡。
对标宋PLUS!吉利银河星舰7发布
11月4日,吉利银河全新车型——银河星舰7正式首发亮相。据了解,银河星舰7定位紧凑型SUV,搭载吉利最新雷神EM-i超级电混技术,搭载由1.5L自然吸气发动机组成的插电混动系统,新车将于11月8日开启预售,年内完成上市销售。外观方面,银河星舰7还是延续银河系列家族简约而富有科技感的设计风格,车头采用大面积封闭式面板,LED日间行车灯采用左右贯通式设计,两侧位置还带有间断式阵列线条,单模块LED远近光灯设置在日行灯下方,黑色饰条连同下格栅共同组成X形视觉效果,车辆整体视觉感受较为饱满。
尺寸方面,新车长宽高分别为4740mm/1905mm/1685mm,轴距2755mm,定位紧凑型SUV。相较银河L7,星舰7车长领先40mm,轴距短30mm,宽度、高度与银河L7一致。横向对比来看,银河星舰7与比亚迪宋PLUS DM-i(4775/1890/1670mm,轴距2765mm)尺寸比较接近。
动力方面,银河星舰7采用最新的雷神EM-i超级电混技术,搭载由型号为BHE15-BFN的1.5L自然吸气发动机组成的插电混动系统,最大功率82千瓦。电池方面,新车匹配来自蜂巢能源或欣旺达的磷酸铁锂电池,19.09kWh和28.94kWh电池组纯电续航里程分别为101km和150km,馈电百公里综合油耗为4.85升、4.88升(工信部申报数据)。
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