2024年集团QC成果发布会在宁波港大厦举行，来自15家单位的21个QC小组通过预选，参加发布。公司马力攻关QC小组《研发集装箱码头堆场流量智能控制程序》获得三等奖。
研发集装箱码头堆场
流量智能控制程序
选择课题
堆场作为集装箱码头的重要组成部分，扮演着收箱、发箱的重要角色。实际作业过程中，存在着箱区瞬时作业量多，导致交通流拥堵、装卸作业集卡滞留箱区等情况，降低了生产效率。
根据实际作业需求，通过内外部借鉴思路，需要一种能够自动开关场地并具有错峰给指令、自动推送功能的程序。避免箱区瞬时指令数过高，导致集卡拥堵。确定本次QC小组活动的课题为：
研发集装箱码头堆场流量智能控制程序
确定最佳方案
小组成员将总体方案进行分解，逐一进行分级方案比选，确定最佳方案。
对策实施
程序具备单块箱区参数设置功能
小组成员沟通后提出，该程序应具备“单块箱区参数设置”功能，并确定最终开发方案。功能开发完成后，小组成员统计汇总了箱区块数及名称，并将箱区名与生产TOS系统进行对接，确保在TOS中维护的箱区名与实际一一对应，准确无误。
程序具备超时时间给位设置功能
小组成员与技术开发人员沟通，确认程序要具备“超时时间设置”的功能，当集卡等待时间达到超时上限，必须强制给位。功能开发完成后进行测试验证，达到设计要求，能有效确保系统运行。
新建数据库表并成功记录
建立两张记录表，一张为箱区解封场记录，另一张记录受解封场控制的箱子。数据库新建完成后小组追踪一周数据，证实数据成功写入且保持完整，符合预期目标。
可复选箱区
“可复选箱区”功能，既可多箱区设置、也可单箱区设置，开启与关闭场地的智能解封场功能用勾选功能即可，方便快捷。功能开发完成并成功上线，符合对策目标。
效果检查
此次攻关项目成功开发出内嵌生产TOS的智能解封场程序，不仅能够根据设置值实现自动解场和封场，而且能够根据实现作业指令分流，缓解场地拥堵，减少集卡在箱区的等待时间。
小组成员对7月数据进行统计对比，集卡箱区内的等待时间降低至9.35分钟，相比1月份下降了7%，达成预定目标。同时助力公司节能减排，预计每年减少集卡怠速时的碳排放量4743千克。
此次QC活动有效减少集卡在箱区的等待时间，提高集卡周转效率。大幅缓解高峰作业期间场地拥堵问题，对进提箱作业进行合理有效的分流，提升了公司的对外服务能力。
素材：毕超超、孙晓莹
编辑：孙晓莹
审核：沈璐
